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華泰證券研報(bào)表示，2023年上半年我國(guó)車市經(jīng)受一季度“后疫情”時(shí)期以及部分地區(qū)和品牌“降價(jià)潮”涌現(xiàn)的影響，景氣陷入低點(diǎn)。二季度開(kāi)始，隨著行業(yè)終端價(jià)格企穩(wěn)，前期積壓的消費(fèi)需求逐步釋放，行業(yè)景氣迎來(lái)改善。整車企業(yè)上半年表現(xiàn)分化，下半年多品牌的純電、混動(dòng)新品競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，有望帶動(dòng)需求改善；零部件板塊，智能化主線下智駕硬件、底盤(pán)、車燈等細(xì)分賽道格局較好，持續(xù)關(guān)注頭部車企產(chǎn)業(yè)鏈，下半年特斯拉改款上市+NOA落地或?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈重要催化；重卡板塊，國(guó)內(nèi)靜待9月小旺季來(lái)臨需求回升，出口業(yè)務(wù)有望持續(xù)高漲，加速企業(yè)利潤(rùn)彈性釋放。

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