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今年以來，動力電池業(yè)備受關(guān)注，一方面是上游電池級碳酸鋰價格的急速下跌帶來動力電池成本下降，另一方面是下游新能源車產(chǎn)銷兩旺帶來的電池需求增加。看似動力電池行業(yè)迎來雙向利好，但實際上卻出現(xiàn)了加速洗牌，“庫存”成為這個行業(yè)的隱痛。4月4日，寧德時代(300750)位于德國圖林根州的首個海外工廠正式獲得電芯生產(chǎn)許可。除寧德時代(300750)外，國軒高科(002074)、蜂巢能源、億緯鋰能(300014)、中創(chuàng)新航、遠景動力等都布局了海外工廠，并且主要集中在歐洲，抓住歐洲市場已成為中國動力電池企業(yè)的共識。(證券日報)

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