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據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入4月以來，已經(jīng)有近十個(gè)汽車品牌官宣推出購車補(bǔ)貼政策，至高補(bǔ)貼達(dá)9萬元。除此之外，各地政府也在繼續(xù)加碼購車的補(bǔ)貼力度，促銷時(shí)間也延長(zhǎng)至6月底，有的甚至延長(zhǎng)至第三季度。購車補(bǔ)貼潮越來越熱的背后，一組數(shù)據(jù)擺在眼前。截至3月底，國六B非RDE車型尚有200萬輛左右的庫存未消化。浙商證券(601878)分析師施毅認(rèn)為，燃油車市場(chǎng)在萎縮，價(jià)格戰(zhàn)后退市的燃油車企將產(chǎn)生“10%”市場(chǎng)份額，新能源滲透率預(yù)計(jì)提升10%以上。從長(zhǎng)期來看，價(jià)格戰(zhàn)將壓縮燃油車市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車對(duì)油車的替代，同時(shí)加速尾部企業(yè)出清。(每日經(jīng)濟(jì)新聞)

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