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今年3月，對于鋰電行業(yè)上下游而言并不是一樣的春風拂面。終端的新能源汽車銷售在3月下旬已經傳來陣陣暖意，但是在上游的材料端，降價、減產的現(xiàn)狀帶來陣陣寒意。碳酸鋰成交均價在4月12日正式跌破了20萬元/噸的整數(shù)關口，較高位回調已近七成。多位業(yè)內人士反映，產業(yè)鏈冷熱不均的原因是行業(yè)處于深度去庫存階段。目前，企業(yè)去庫存的主流策略是以減少原材料采購、降低產量為主，在需求尚未大規(guī)?；謴椭?，去化速度會有所拉長，二季度末或為重要觀測節(jié)點。

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