極目新聞評論員屈旌

(資料圖片僅供參考)

近日，廣東深圳，一則網(wǎng)傳視頻顯示，動車?？吭诨疖囌九_上，乘客們正準(zhǔn)備乘車，站臺上卻停著一輛SUV轎車。7月4日，深圳火車站相關(guān)工作人員表示，私家車是不能上站臺接送旅客的，站里也沒有這項服務(wù)。

7月5日，廣鐵集團(tuán)深圳火車站發(fā)布一則信息，稱對于7月2日社會車輛違規(guī)進(jìn)入車站站臺事件，深圳火車站表示深深的歉意。下一步將嚴(yán)格管理，杜絕出現(xiàn)類似現(xiàn)象。

一輛紅色SUV停在火車站臺上（來源：網(wǎng)絡(luò)視頻截圖）

首先要說，面對有爭議的事件，深圳火車站沒有當(dāng)“鴕鳥”，而是主動回應(yīng)輿論質(zhì)疑，并且向公眾道歉，這份誠意還是值得肯定。但這則通報消息過于簡單，除了道歉和作保證之外，缺乏對相關(guān)事實的梳理和還原，讓人有種“聽君一席話，如聽一席話”的迷茫感。

私家車開上高鐵站臺，是件挺超越大眾普遍認(rèn)知的事，之前也有其他地方的火車站，推出過類似的特殊服務(wù)，也曾引起過爭議，不少網(wǎng)友都提出了反對意見。而深圳火車站在事發(fā)當(dāng)時就回應(yīng)稱，該車站并沒有提供這種服務(wù)，也不允許私家車進(jìn)入站臺，所以車輛進(jìn)出都經(jīng)過了嚴(yán)格審核，只能停在指定位置。

但是，車輛開上站臺一般都是需要走單獨的通道，如果沒有人允許，沒有人放行，私家車總不能“空降”在站臺上吧？那么究竟是怎么開上去的，是誰批準(zhǔn)這輛車開上去的，相關(guān)人員有沒有受到相應(yīng)的批評處理，這應(yīng)該是回應(yīng)輿論關(guān)切，信息公開的基本要素。

其實，大家心里都清楚，并不是任何時候、任何車輛都不能出現(xiàn)在火車站臺上，一般來說，有緊急或特殊情況，包括特種車輛執(zhí)行任務(wù)，車輛進(jìn)站臺是可以理解的，而且也是必要的。但也正因為這種情況并不常見，所以私家車開進(jìn)通道狹窄且人來人往的火車站臺，一來可能會造成安全隱患，二來也很難不讓人產(chǎn)生“搞特權(quán)”的聯(lián)想。大家會很自然地想：這又是什么人在利用公共資源享受特殊服務(wù)，在普通旅客面前“凡爾賽”？

此前，一些車站推出“私家車進(jìn)站臺接送人”的VIP服務(wù)，之所以廣受批評，就是因為鐵路交通是面對所有人的公共服務(wù)，站臺作為有限的資源，是屬于所有旅客的，不應(yīng)該被圈占劃塊，成為少數(shù)群體享受的“尊貴服務(wù)”。這樣為了少數(shù)人的“面子”，而侵占了多數(shù)人的資源，造成普惠服務(wù)的質(zhì)量下降，必然造成不良的社會影響，扭曲價值導(dǎo)向，給人一種“有錢有權(quán)就能為所欲為”的感覺，背離了公共服務(wù)均等化、普惠化、便捷化的原則。

深圳火車站此前曾回應(yīng)，將對此事進(jìn)行核實調(diào)查，如果該車有非常出格的行為或影響到了乘客，會將車牌列入黑名單。那么，核實調(diào)查的情況如何，該車到底有沒有出格行為，怎樣才算有出格行為，影響其他乘客，整個事情的來龍去脈是怎樣的，如何防范類似事件重演，這些都是公眾非常關(guān)注的細(xì)節(jié)，不應(yīng)該這樣從簡從略，諱莫如深。

沒有事實披露的道歉，是蒼白無力的，公眾需要的不是一句干巴巴的“對不起”，而是合理的解釋和切實可行的措施，唯有直面問題發(fā)生的根源，才可能真正地堵住漏洞，防患于未然。

（來源：極目新聞）

更多精彩資訊請在應(yīng)用市場下載“極目新聞”客戶端，未經(jīng)授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載，歡迎提供新聞線索，一經(jīng)采納即付報酬。

關(guān)鍵詞