文 | 楊萬里

(資料圖)

望著綠油油的重倉股，中航新起航靈活配置混合（A/C）（以下也稱：“中航新起航混合基金”）的基金經(jīng)理--韓浩壓力大嗎？

截至2023年6月13日數(shù)據(jù)，中航新起航混合基金A\\C今年來累計收益率為-28.23%、-28.26%，在2229只同類基金中排名第2227位、第2228位，即倒數(shù)第三和倒數(shù)第二的位置。

為何基金收益率如此差？原因在近兩年的重倉股里。

2022年，中航新起航混合基金全年的收益率為-25.79%，同類基金收益率為-15.39%。

去年上半年，中航新起航混合基金重倉疫苗、醫(yī)藥、醫(yī)療相關股票。從下半年開始，該基金大幅度調倉買入光伏、儲能股票。

在2022年基金年報中，中航新起航混合基金提到，“本基金堅持以成長風格為主要方向，兼顧組合估值分位和標的盈利能力，以保護投資者穩(wěn)定收益為前提，適時的加大對股票的倉位配置。板塊方面，全球儲能新增需求量繼續(xù)增長，儲能變流器景氣度持續(xù)，看好儲能及相關產(chǎn)業(yè)鏈板塊?！?/p>

進入2023年，中航新起航混合基金繼續(xù)重倉光伏、儲能相關個股。今年一季度，該基金前十大重倉股分別是派能科技、禾邁股份、禾望電氣、固德威、錦浪科技、昱能科技、陽光電源、鵬輝能源、上能電氣、德業(yè)股份。

然而，從今年年初至今，上述十家公司全部為下跌狀態(tài)。詳細看，年內跌幅超過40%以上的重倉股有5只，其中昱能科技年內跌幅高達60.81%。

在2023年一季報中，中航新起航混合基金提到，“從行業(yè)基本面上看，2023 年光儲的需求仍然將同比提速....我們對產(chǎn)業(yè)鏈相關公司的業(yè)績仍然有信心，中國企業(yè)將有望進一步提升在全球市場中的競爭力，我們仍然延續(xù)當前配置策略不變，選擇儲能板塊之中盈利能力強，有技術優(yōu)勢的公司進行配置?！?/p>

二級市場變幻莫測，韓浩的樂觀被潑了一盆冰冷的水。由于他集中重倉光伏、儲能板塊，其投資策略短期失效，判斷的觀點與市場演繹方向相反，這就是中航新起航混合基金收益率表現(xiàn)不佳的原因之一。

我們關注到，韓浩是一名擁有5年又183天管理基金經(jīng)驗的老將，他曾先后在報刊上發(fā)表市場研究文章數(shù)百篇，還擔任過中央電視臺財經(jīng)頻道等多家媒體節(jié)目嘉賓。

即使經(jīng)驗豐富，在2023年上半年他迎來了業(yè)績低谷期。截至6月13日數(shù)據(jù)，韓浩旗下管理的8只基金（細分類為A、C）中，公布收益率數(shù)據(jù)的6只基金全為下跌狀態(tài)，跌幅分別在11%、14%、28%左右。

后續(xù)，韓浩會采取什么投資策略扭轉業(yè)績頹勢，我們將繼續(xù)保持關注！

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