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目前紅旗汽車也不斷的在完善產(chǎn)品線，在轎車領(lǐng)域中，紅旗H6(圖片|配置|詢價(jià))就是紅旗后面推出的車型，這款車的到來也給了想要運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚屬性B+轎車的朋友一個(gè)新選擇。紅旗H6上市之后，憑借著19.28萬起的起售價(jià)也獲得了不少朋友的喜愛，現(xiàn)在我們就來具體說說這款車。

整車設(shè)計(jì)上，紅旗H6采用的就是紅旗家族極具特色的設(shè)計(jì)，直瀑式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)不會(huì)缺席，配上紅旗的LOGO從引擎蓋一直延伸到中網(wǎng)上，前臉的辨別度是很高的。如此的前臉設(shè)計(jì)與其大哥紅旗H9有一定的相似，走的是大氣、豪華路線。

整個(gè)側(cè)面設(shè)計(jì)上，我的第一感覺就是：修長！接近5米的車長配上大溜背的設(shè)計(jì)以及黑色懸浮式車頂，如此的設(shè)計(jì)就是走的時(shí)尚路線。整個(gè)尾部設(shè)計(jì)上，貫穿式尾燈不會(huì)缺席，大溜背設(shè)計(jì)也給了其尾部更多的弧線，看上去更為的優(yōu)美；細(xì)節(jié)上，其排氣采用的是較為少見的中置雙出排氣，整體看上去會(huì)更為的運(yùn)動(dòng)。整車設(shè)計(jì)上，紅旗H6的設(shè)計(jì)獨(dú)特性是很強(qiáng)的，主打的是時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，紅旗H6采用了最新家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，儀表是12.3英寸的全液晶儀表盤，而中控屏是12.6英寸，是豎立內(nèi)嵌設(shè)計(jì)；這塊中控屏從實(shí)際的使用，其車機(jī)采用的是卡片式交互，整體的操作簡潔明了，上手難度并不高，全系都支持語音識(shí)別控制，智能化程度還是不錯(cuò)的。內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上，其方向盤采用了皮質(zhì)包裹、握感舒服，其本身也配有換擋撥片，這也是運(yùn)動(dòng)轎車常見的配置。

相關(guān)的配置上，其全系都配置了主動(dòng)剎車，前后方碰撞預(yù)警，后座出風(fēng)口以及溫度分區(qū)控制，全系都擁有253色氛圍燈等。對(duì)于正常的用車而言，“入門版”是完全可以的，畢竟其“入門版”的配置都足夠豐富。

乘坐體驗(yàn)上，紅旗H6座椅采用的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，座椅的填充厚實(shí)、支撐性不錯(cuò)；本身作為一款B+轎車，紅旗H6的長寬高也達(dá)到了4990mm/1880mm/1455mm，軸距為2920mm，這尺寸數(shù)據(jù)比起常規(guī)的中型車如凱美瑞、天籟等還是有優(yōu)勢的，之前一些朋友擔(dān)心的大溜背會(huì)不會(huì)壓縮后排空間，從實(shí)際的體驗(yàn)來看，其后排空間的寬敞度還是可圈可點(diǎn)的，176cm身高、72kg體重的消費(fèi)者坐在后排并不會(huì)有什么壓抑感，并且腿部空間很寬敞，可以翹起二郎腿。

動(dòng)力系統(tǒng)上，紅旗H6搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，與之匹配的是8AT變速箱，一些數(shù)據(jù)上，官方的零百加速是6.8秒，性能表現(xiàn)足夠強(qiáng)。底盤上，其采用的是前麥弗遜獨(dú)懸+后多連桿獨(dú)懸，頂配還擁有可變阻尼懸掛，整體的懸掛調(diào)教偏向于運(yùn)動(dòng)一些，高速過彎時(shí)其駕控感會(huì)更好。

整體來看，紅旗H6的到來確實(shí)豐富了紅旗的產(chǎn)品線，這款車更多走的是個(gè)性化路線，其側(cè)重的是時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)，從整車競爭力來看，這款車的看點(diǎn)還是很多的。

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