在自主、合資品牌“百花齊放”的當(dāng)下,以11萬元左右的預(yù)算,就能擁有一輛外觀精致、品質(zhì)卓越、性能穩(wěn)定的家用A級(jí)SUV。其中,奇瑞全新一代瑞虎7 PLUS與豐田鋒蘭達(dá)是這一細(xì)分賽道中關(guān)注度、討論度較高的兩款車型。今天,咱們就來對(duì)比一下,看看這兩款實(shí)力車型,各自有哪些優(yōu)勢(shì)。

設(shè)計(jì)對(duì)比,全新一代瑞虎7 PLUS顏值大氣、時(shí)尚耐看

隨著用戶用車場(chǎng)景逐漸多元化,他們購(gòu)車時(shí)往往更加傾向顏值高、精致耐看不落俗的車型,以滿足不同的出行需求。對(duì)比來看,全新一代瑞虎7 PLUS采用晶銳刀鋒前格柵,配合晶彩靈眸LED前大燈,塑造出極具辨識(shí)度的前臉。來到側(cè)面,新車采用通過多腰線以及天穹懸浮式車頂設(shè)計(jì),為車身注入更多活力,營(yíng)造出靈動(dòng)的側(cè)面觀感。總體來看,全新一代瑞虎7 PLUS外觀造型時(shí)尚、大氣,能讓用戶體面地出席不同場(chǎng)合。

再來看鋒蘭達(dá),其整體觀感更加偏向年輕化。細(xì)節(jié)上,下格柵內(nèi)部采用大量三角形元素,配合銳利的線條塑造出一個(gè)十分抓眼球的前臉。從側(cè)面來看,其線條緊湊而干練。整體看來,鋒蘭達(dá)的造型設(shè)計(jì)同樣亮點(diǎn)滿滿,呈現(xiàn)出豐田該有的水準(zhǔn),與全新一代瑞虎7 PLUS可謂各有特色。

不只是外觀,座艙的品質(zhì)感、智能化程度同樣是用戶購(gòu)車時(shí)重點(diǎn)考量的一環(huán)。我們先對(duì)比座艙設(shè)計(jì),全新一代瑞虎7 PLUS座艙線條設(shè)計(jì)流暢自然,選材用料上皮質(zhì)與金屬飾板的搭配恰到好處,營(yíng)造出高檔、豪華的座艙氛圍,滿足用戶對(duì)于高品質(zhì)座艙的需求。而鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾則遵循豐田實(shí)用至上的設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)布局合理,并營(yíng)造出沉穩(wěn)的座艙氛圍。

在智能化配置上,全新一代瑞虎7 PLUS配備的24.6吋曲面沉浸環(huán)繞屏內(nèi)置LION 5.0雄獅智云系統(tǒng),同時(shí)搭載了增強(qiáng)型自然語音交互,能讓用戶享受到更精準(zhǔn)、更自然的人機(jī)交互體驗(yàn)。而在舒適性配置方面,其主駕電動(dòng)座椅,則讓坐墊、靠背的調(diào)節(jié)更加精細(xì),使座椅與駕駛員更加貼合,更容易找到最舒適的駕駛坐姿。

相比之下,同價(jià)位的鋒蘭達(dá),中控配置的則是10.25英寸中控屏,支持智能手機(jī)互聯(lián),并具備不錯(cuò)的操控流暢性與系統(tǒng)響應(yīng)速度。而主駕6向手動(dòng)調(diào)節(jié),也能滿足用戶的出行基本需要。

動(dòng)力對(duì)比,全新一代瑞虎7 PLUS動(dòng)力強(qiáng)勁又平順

一臺(tái)優(yōu)秀的家庭用車,不僅需要有高顏值外觀、高品質(zhì)座艙,也要擁有強(qiáng)勁、可靠的動(dòng)力系統(tǒng)。作為全新一代瑞虎7 PLUS的一大核心優(yōu)勢(shì),其配備的“1.6TGDI鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT”動(dòng)力組合,最大功率 145kW,最大扭矩290N·m。充沛且平順的動(dòng)力,使車輛在城區(qū)、高速乃至山路等多種路況下都能讓用戶的駕駛更輕松、乘坐更平穩(wěn),全家自駕的旅途更盡興。

對(duì)比來看,鋒蘭達(dá)提供的是2.0L+CVT的動(dòng)力組合。無論是動(dòng)力輸出、油耗等方面,均有非常不錯(cuò)的表現(xiàn),符合用戶對(duì)于家用車動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)的期待。

綜合來看,從家庭用車需求出發(fā),全新一代瑞虎7 PLUS與鋒蘭達(dá)在設(shè)計(jì)風(fēng)格、技術(shù)特點(diǎn)等方面各有優(yōu)勢(shì),都是A級(jí)家用SUV市場(chǎng)中的優(yōu)秀車型。而在這次對(duì)比中,全新一代瑞虎7 PLUS在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力等方面,都展現(xiàn)出其極高的產(chǎn)品力。新車將于近期正式上市,感興趣的各位,不妨持續(xù)關(guān)注。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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