實(shí)測(cè)綜合續(xù)航超1508公里！這臺(tái)新能源SUV黑馬即將上市

2023-10-26 09:45:34 | 來(lái)源:看點(diǎn)時(shí)報(bào) |

相信每個(gè)去敦煌的人都無(wú)法忘懷，那條佇立在戈壁灘上，照耀漆黑夜空和大地的耀眼光柱，它就是號(hào)稱敦煌第二個(gè)太陽(yáng)的敦煌熔鹽塔式光熱發(fā)電站。如此矚目的戈壁地標(biāo)，將會(huì)在10月28日迎來(lái)一件大事——傳祺智電新能源E系列的第二款車傳祺ES9將會(huì)在這個(gè)中國(guó)目前最大的光熱發(fā)電站上市，正式向25萬(wàn)級(jí)新能源SUV市場(chǎng)進(jìn)軍！

在“亞洲最大”邂逅中國(guó)新能源技術(shù)

敦煌熔鹽塔式光熱發(fā)電站又被譽(yù)為“超級(jí)鏡子發(fā)電站”，是亞洲在運(yùn)營(yíng)的最大規(guī)模、吸熱塔最高、可24小時(shí)連續(xù)發(fā)電的100兆瓦級(jí)熔鹽塔式光熱電站。自從2013年第一個(gè)光熱發(fā)電站建成開(kāi)始，中國(guó)僅7年時(shí)間就成為全球光熱產(chǎn)業(yè)第一大國(guó)，用中國(guó)速度充分驗(yàn)證了中國(guó)技術(shù)的騰飛發(fā)展。

作為中國(guó)自主汽車品牌的一份子，在新能源高速發(fā)展的年代，廣汽傳祺同樣有著中國(guó)速度。經(jīng)過(guò)14年新能源技術(shù)研發(fā)的沉淀，廣汽傳祺成功開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)并排式雙電機(jī)串并聯(lián)DHT的先河，并榮膺“世界十佳變速器”稱號(hào)。在2023上半年，廣汽傳祺開(kāi)啟“電動(dòng)化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時(shí)代，將混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)升級(jí)為傳祺智電新能源，推出高端旗艦MPV傳祺E9，以全面領(lǐng)先的三電技術(shù)，給消費(fèi)者帶來(lái)“向往已久的智電出行”。

10月28日，在這個(gè)中國(guó)最大光熱發(fā)電站，廣汽傳祺在新能源領(lǐng)域第二款拳頭產(chǎn)品傳祺新能源ES9將正式上市，滿足消費(fèi)者舒適無(wú)焦慮的旅行的用車需求。

值得注意的是，目前傳祺ES9的預(yù)售仍在繼續(xù)，現(xiàn)在預(yù)訂傳祺ES9不僅享2萬(wàn)元置換補(bǔ)貼，在傳祺ES9上市前（含上市日），預(yù)訂用戶通過(guò)官方APP/小程序參與“ES9超級(jí)充電站”預(yù)售活動(dòng)，可在車輛交付的時(shí)候獲得定制華為 Mate 60 Pro，超值權(quán)益，從置換、交車、用車、售后服務(wù)上為用戶全方位考慮。

三大同級(jí)領(lǐng)先產(chǎn)品力，將無(wú)焦慮長(zhǎng)途旅行拉滿

作為新能源全尺寸旅行SUV，傳祺ES9用同級(jí)領(lǐng)先的三電技術(shù)、舒適空間和超強(qiáng)駕控，給消費(fèi)者帶去更舒適無(wú)焦慮的長(zhǎng)途旅行體驗(yàn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，傳祺ES9采用2.0T PHEV專用發(fā)動(dòng)機(jī)匹配行星輪兩擋混動(dòng)專用變速器，加上25.57kWh 電池包，擁有143公里的CLTC純電續(xù)航里程和1215公里的CLTC綜合續(xù)航里程，更有媒體跑出了超1508公里的實(shí)測(cè)里程，游半個(gè)中國(guó)可謂輕輕松松。

如何解鎖更多長(zhǎng)途旅行的樂(lè)趣？在旗艦三電技術(shù)的加持下，傳祺ES9支持全場(chǎng)景對(duì)外放電，最大可對(duì)外放電18.3度，支持3.3KW對(duì)外放電，而且當(dāng)其他新能源車能量不足時(shí)，傳祺ES9還能提供5.5KW的功率能為他們應(yīng)急快速補(bǔ)能，真正實(shí)現(xiàn)戶外用電無(wú)焦慮。

在出行舒適體驗(yàn)上，超5米的車長(zhǎng)，加上2920mm超長(zhǎng)軸距，更有6/7座布局可選、二排女皇躺椅、同級(jí)領(lǐng)先三排空間等，讓傳祺ES9擁有同級(jí)領(lǐng)先的舒適空間；加上74處物理隔音和靜音輪胎技術(shù)等的采用，大大提升了整車靜謐性。

要有舒適無(wú)焦慮的出行體驗(yàn)，行駛品質(zhì)同樣重要。傳祺ES9搭載的鉅星底盤基于電車隨叫隨到的特點(diǎn)全新開(kāi)發(fā)，讓你一路不止于韌、順、穩(wěn)！博世最新的R-EPS以及One box制動(dòng)系統(tǒng)的搭載，讓轉(zhuǎn)向響應(yīng)更靈敏，剎車不點(diǎn)頭，減速不暈車，帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的超強(qiáng)駕控品質(zhì)。