一款車型的產(chǎn)品力最有說服力的表現(xiàn)，一是銷量，二是保值率，兩者都能夠說明這款車型受市場的歡迎程度。這里就有一款SUV，在競爭最為激烈的價格區(qū)間里，能夠取得中國品牌HEV車型銷量冠軍、連續(xù)三年在中國品牌中型SUV保值率排名中位居榜首，更是在最新發(fā)布的由中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合頒布的《2023半年度保值率排行榜》中取得了第一名。這一系列榮譽來自傳祺GS8，以實力霸榜，今天我們就從一款SUV核心性能：安全性的角度，來揭秘它的成功基因。

創(chuàng)新“五環(huán)”籠狀保護框架，全方位保護乘員安全

首先需要有高強度的車身結構，才能在激烈的撞擊事故中，能夠大大降低乘客的傷害。在車身設計上，GS8率先引入了創(chuàng)新的“五環(huán)”籠狀保護框架，形成座艙的“安全護衛(wèi)”。這一設計采用了超高強度鋼材和熱成型材料以達到進一步的強化，包含前門護環(huán)、后門護環(huán)、A柱護環(huán)、B柱護環(huán)、C柱護環(huán)等構成。它充分利用了其設計上的抗壓特性，將側(cè)面撞擊的能量分散到車輛的各個部分，從而增強了乘員艙的強度，并顯著提升了車輛的抗撞擊能力，更有效地保護了車內(nèi)人員的安全。

“五環(huán)”籠狀乘員艙設計

1：前門環(huán)，2：后門環(huán)，3：A柱環(huán)籠，4：B柱環(huán)籠，5：C柱環(huán)籠

然而，僅僅擁有良好的抗撞能力是遠遠不夠的，沖擊力也必須有適當?shù)尼尫怕窂?，以防止過大的撞擊力對駕乘人員造成傷害。在乘員艙結構這個關鍵環(huán)節(jié)上，廣汽傳祺在GS8中創(chuàng)新引入了一個雙“三角”、“目”字形結構，通過短梁把車身上、下前縱梁連接加固，形成“一體化”前縱梁吸能系統(tǒng)。這種設計提升了機艙的吸能能力25%，降低了撞擊力，為后部乘員艙提供了保護。在接近乘員艙的部分，GS8采用了“豐”形前圍四通保護結構，顯著減少了前圍鈑金撕裂造成乘員下肢受傷的風險，為駕乘人員構筑了一道實實在在的“金剛防護罩”，進一步增強了乘車安全感。

全新第二代GS8吸能結構設計

十佳車身無懼硬核挑戰(zhàn)，27噸貨車側(cè)翻壓頂毫發(fā)無損

得益于創(chuàng)新的車身結構設計，GS8通過復原實際事故場景，硬剛貨車側(cè)翻造成的交通安全事故，使消費者能更直觀地感知其堅固的車身安全性能。隨著一聲巨響，重達27噸的大貨車以及焦炭全都傾倒在GS8的車身上。盡管GS8的輪胎在這巨大的壓力下瞬間破裂，但其車身結構卻仍然完好無損，ABCD柱沒有發(fā)生嚴重變形，車門能夠正常開啟，駕駛艙也沒有明顯的擠壓變形，為乘客提供了充足的生存空間。當挑戰(zhàn)結束，大貨車撤離后，GS8的懸掛系統(tǒng)仍然能夠正?；貜棧囕v甚至可以正常啟動！

GS8在貨車側(cè)翻壓頂試驗中的卓越表現(xiàn)使其成功獲得了“2022年度TOP Safety中國汽車極致安全巔峰挑戰(zhàn)成功車型”榮譽稱號。那么，GS8是如何能夠硬抗27噸重的大貨車的呢？這都歸功于GS8對安全性能的極度追求。在產(chǎn)品開發(fā)初期，全新的第二代GS8就已經(jīng)按照國內(nèi)最高的安全等級標準進行設計，同時滿足了2021版的C-NCAP五星安全以及C-IASI優(yōu)秀標準。憑借其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和車身制造技術，GS8更是成功獲得了“2021中國十佳車身”大獎，這正是GS8敢于硬抗27噸大貨車的底氣來源。

智能科技賦能主動安全，全方位保護車上乘員

除了在被動安全性方面做到了極致，GS8同時也在主動安全技術的應用上下足了功夫。GS8采用了多種尖端的智能安全科技，以最大程度地預防事故發(fā)生，全方位保障駕駛安全。例如，配備了尖端的30吋HUD抬頭顯示、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和主動剎車/安全系統(tǒng)、540°透視底盤等配置，以及人車合一的AVDC影子車手（燃油版）。這些不僅使得駕駛更為輕松，同時也極大地提升了行車的安全性。難怪車主們會贊嘆：“GS8的日常用車安全配置真的非常出色，開著它出行讓人心里很踏實?！?/p>

此外，GS8針對時有發(fā)生的兒童遺留事故，部分車型配置了兒童下車關懷功能，增添了一道貼心的安全防線。借助后排的IMR傳感器，一旦檢測到兒童被遺留在車內(nèi)，系統(tǒng)能夠立即將遺留警告信息推送至用戶手機，從而防止悲劇的發(fā)生。對于有小孩的家庭來說，這個功能無疑是十分實用和貼心的。

安全可靠且穩(wěn)定，拆解16萬公里混動電機品質(zhì)如新

安全性能做到了，還要滿足穩(wěn)定及可靠性。值得一提的是，GS8是首款采用了2.0TM渦輪增壓發(fā)動機與豐田最新THS混動技術匹配的車型，在安全和穩(wěn)定性方面有著卓越的表現(xiàn)。作為混動領域的權威，THS混動系統(tǒng)已經(jīng)獲得了超過1800萬用戶的口碑認證，并且至今保持著“零重大自燃事故”的紀錄。

前段時間，有媒體對一輛行駛了16萬公里、一年半的G8S雙擎進行了拆解，結果發(fā)現(xiàn)其發(fā)動機和E-CVT的各個零部件狀態(tài)都極好，簡直就是“品質(zhì)如新”。這便足以證明，GS8雙擎首創(chuàng)的“廣汽的2.0TM的發(fā)動機+豐田的THS混動系統(tǒng)”匹配方案無疑是完美的組合，它提供了安全穩(wěn)定的駕駛體驗，讓車主無后顧之憂！

拆解后THS電機情況

寫在最后：自駕出行還是要看安全性能

隨著暑假的來臨，高速公路上的自駕游車輛數(shù)量也在逐漸增加，駕駛安全的問題再次成為每一位父母親們關注的焦點。關于暑期自駕游應該選擇何種車型，我想現(xiàn)在的答案已經(jīng)非常明顯了！一輛能輕松承受住27噸貨車側(cè)翻壓力的十佳車身，一輛能全方位保障出行安全的黑科技......這就是你的安全出行守護者——廣汽傳祺GS8！如果你最近正考慮購車，那就快點到附近的4S店，親身感受一下試駕的體驗吧！

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