生命大于一切，汽車(chē)的安全性能一直是消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)看重的核心因素之一。為此，各大車(chē)企在新車(chē)量產(chǎn)前都會(huì)進(jìn)行一系列最嚴(yán)苛的安全測(cè)試來(lái)檢驗(yàn)車(chē)輛的安全品質(zhì)，踐行以用戶(hù)為中心的民族品牌“扛把子”——奇瑞汽車(chē)更是如此。近期，奇瑞汽車(chē)旗下首款輕越野SUV——TJ-1碰撞測(cè)試曝光，用極致嚴(yán)苛的測(cè)試為消費(fèi)者把好“安全關(guān)”，硬核安全實(shí)力讓人驚喜。

世界一流試驗(yàn)室，打造五星級(jí)安全

眾所周知，汽車(chē)安全是一個(gè)綜合性問(wèn)題，并不能通過(guò)安全配置、車(chē)身結(jié)構(gòu)等單一、片面地體現(xiàn)，只有最接近現(xiàn)實(shí)碰撞的各大碰撞試驗(yàn)，才能衡量一輛汽車(chē)真正的安全實(shí)力。

為了更好地模擬現(xiàn)實(shí)行車(chē)狀況、檢驗(yàn)汽車(chē)的綜合安全力，奇瑞汽車(chē)斥資1.5億元，建設(shè)了32000平方米的汽車(chē)碰撞安全實(shí)驗(yàn)室。該實(shí)驗(yàn)室具備從汽車(chē)安全部件、系統(tǒng)到整車(chē)的完整的安全開(kāi)發(fā)試驗(yàn)驗(yàn)證能力，滿(mǎn)足中國(guó)及歐美等國(guó)家地區(qū)的安全法規(guī)及NCAP評(píng)價(jià)要求，并通過(guò)了VCA、CNAS等認(rèn)可，在國(guó)內(nèi)和國(guó)際都處于領(lǐng)先水平。奇瑞TJ-1更是按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，在本次測(cè)試中成功通過(guò)多重碰撞試驗(yàn)，在保護(hù)駕駛員安全和約束系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異，展現(xiàn)出非?？煽康陌踩阅堋?/p>

極“質(zhì)”碰撞測(cè)驗(yàn)，滿(mǎn)分表現(xiàn)讓人安心

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)是汽車(chē)碰撞試驗(yàn)中最常見(jiàn)的一項(xiàng)，該試驗(yàn)主要檢驗(yàn)安全帶、安全氣囊等的安全程度，以及車(chē)身結(jié)構(gòu)的安全性。在C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)下的50FF碰撞測(cè)試中，奇瑞TJ-1的表現(xiàn)堪稱(chēng)完美。首先，奇瑞TJ-1的車(chē)頭以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙在50km/h碰撞后有著極好的潰縮表現(xiàn)，幾乎將碰撞沖擊“消化”干凈，A柱和B柱也沒(méi)有可見(jiàn)的形變，很好保證了乘員座艙的完整度。這說(shuō)明在突發(fā)交通事故中，奇瑞TJ-1能讓人體免于物理擠壓，給予乘員更多生存空間，能最大限度保證人身安全。

另一方面，在測(cè)試中奇瑞TJ-1前排和后排的假人表現(xiàn)也十分優(yōu)異。前排主、副駕駛的假人坐姿正常，氣囊全部正常彈出，乘客在安全帶的約束下頭部和腿部都能得到良好保護(hù)。同時(shí)，后排假人未與前排座椅接觸，位置也未發(fā)生明顯位移，說(shuō)明奇瑞TJ-1可全面降低駕乘艙內(nèi)的模擬乘客所受到的傷害。

此外，在C/E-NCAP標(biāo)準(zhǔn)下50MPDB碰撞測(cè)試中，與壁障車(chē)分別以50km/h時(shí)速正面50%重疊對(duì)撞后，奇瑞TJ-1的乘員艙生存空間充足，車(chē)身吸能效果明顯，A柱無(wú)變形發(fā)生，假人效果保護(hù)效果同樣出色。

除了正面碰撞，在對(duì)實(shí)際生活更具參考意義的側(cè)碰中，奇瑞TJ-1同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。在C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)下的側(cè)碰測(cè)試中，使用前端安裝碰撞塊的移動(dòng)壁障車(chē)，以50km/h撞擊試驗(yàn)車(chē)駕駛員側(cè)，用以模擬在路上與來(lái)車(chē)的側(cè)碰工況。在完成碰撞后可以看到，奇瑞TJ-1 A柱無(wú)明顯形變，非碰撞側(cè)車(chē)門(mén)正常開(kāi)啟，對(duì)成人和兒童的保護(hù)效果同樣十分出色。

鋼筋鐵骨硬功夫，鑄就出行安全堡壘

能夠以完美姿態(tài)通過(guò)如此硬核的安全測(cè)試考驗(yàn)，源于奇瑞汽車(chē)對(duì)于品質(zhì)的“精雕細(xì)琢”。在研發(fā)期，奇瑞TJ-1就以五星安全標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)，整車(chē)采用高強(qiáng)度車(chē)身骨架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼比例高達(dá)80.2%，保證座艙的剛度，在遇到安全事故后能不變形，給予乘員最大的生存空間。B柱加強(qiáng)板采用強(qiáng)度高達(dá)1500MPa的變截面熱成形鋼，大幅提升碰撞性能。這種強(qiáng)度是普通鋼板的近7倍，相當(dāng)于一只螞蟻能夠頂住15頭大象的沖擊，安全性能十分給力。如此不怕“冗余”配置，為用戶(hù)構(gòu)建安全基礎(chǔ)，自然能把危險(xiǎn)扼殺在車(chē)身之外。

優(yōu)異的材質(zhì)需要被合理運(yùn)用，才能發(fā)揮出最大價(jià)值。奇瑞TJ-1基于奇瑞最新的車(chē)身專(zhuān)利結(jié)構(gòu)進(jìn)行打造，擁有雙吸能盒、前雙縱梁，在突發(fā)狀況下能夠最大限度吸收并分散碰撞能量，避免乘員艙形變，降低危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)人員受到的傷害。同時(shí)，奇瑞TJ-1還配備多氣囊和覆蓋全車(chē)側(cè)面區(qū)域的側(cè)氣簾，讓乘員能夠在碰撞中得到全方位的保護(hù)。高強(qiáng)度車(chē)身與多氣囊“里應(yīng)外合、剛?cè)岵?jì)”，鑄就絕對(duì)安全領(lǐng)域，也是奇瑞TJ-1在此次極“質(zhì)”大考中表現(xiàn)如此優(yōu)異的重要依仗。

道路千萬(wàn)條，安全第一條。在汽車(chē)制造領(lǐng)域，安全品質(zhì)是永恒的話(huà)題，也是品牌的生命線。奇瑞TJ-1以“鋼筋鐵骨”為用戶(hù)鑄就安全堡壘，在極致嚴(yán)苛的測(cè)試中展現(xiàn)出讓人放心的安全性能。相信它能擔(dān)負(fù)起輕越野生活用戶(hù)的出行重?fù)?dān)，為美好生活賦能，讓安全更有底氣。

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