汽車保值率是評價(jià)車輛性能、品質(zhì)、市場口碑的綜合性指標(biāo)。近日， J.D. Power聯(lián)合58汽車發(fā)布《2022中國汽車保值率研究報(bào)告》，廣汽傳祺再度強(qiáng)勢登頂。報(bào)告顯示，傳祺M8和GS8兩款車型以優(yōu)異產(chǎn)品力獲得細(xì)分市場保值率第一，此外傳祺品牌全系亦榮獲自主品牌保值率前二的好成績。

其中，廣汽傳祺在保值率評選中屢次大放異彩，不僅體現(xiàn)了其品質(zhì)穩(wěn)定性獲得市場認(rèn)可，更體現(xiàn)了消費(fèi)者對傳祺品牌的喜愛和信賴。

車型接連霸榜，廣汽傳祺以品質(zhì)頻獲肯定

作為廣汽傳祺的旗艦車型，傳祺M8和GS8“橫掃”保值率榜單已經(jīng)不是第一次了。在由中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2022年度上半年中國汽車保值率報(bào)告》中，M8和GS8分別以80.01%和71.32%的保值率強(qiáng)勢登頂。在J.D.Power聯(lián)合58汽車發(fā)布的《2021年中國汽車保值率研究報(bào)告》中，傳祺M8和GS8也分別問鼎各自細(xì)分市場保值率冠軍。

此外，傳祺GS4 PLUS獲得精真估8月緊湊型SUV保值率榜單第一名，傳祺M8、M6包攬汽車之家2022第一季度中國MPV保值率排行榜前二；廣汽傳祺的各大車型，均是保值率榜單的“常勝客”。

不止車型保值率表現(xiàn)亮眼，傳祺品牌也榮譽(yù)拉滿。在《中汽協(xié)2022年度上半年中國汽車保值率報(bào)告》和《J.D.Power 2021年保值率榜單》中，廣汽傳祺均位列自主品牌前三；在《汽車之家2021第四季度中國汽車保值率排行榜》中，廣汽傳祺位列自主品牌前二。

橫掃榜單的實(shí)力，源于傳祺對品質(zhì)的執(zhí)著。身為中國汽車品牌標(biāo)桿，廣汽傳祺始終堅(jiān)持“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動”的發(fā)展路徑，以QDR工程、智能制造體系、全球一流供應(yīng)鏈三大體系為保障，圍繞“全員、全過程、全生命周期”，打造了獨(dú)有的質(zhì)量管控體系，充分保證車輛品質(zhì)穩(wěn)定性和可靠性。

高端化成果顯著，把握局勢制勝電氣賽道

除了堅(jiān)持高品質(zhì)外，高端化戰(zhàn)略布局，也是廣汽傳祺保持高保值率的原因。傳祺M8和GS8便是傳祺高端路線代表車型，它們上市至今的累計(jì)銷量已分別突破20萬輛和28萬輛，深受市場青睞。在“雙8”的加持下，廣汽傳祺品牌已實(shí)現(xiàn)連續(xù)7個月單車均價(jià)超15萬元，以“量價(jià)齊升”之勢，持續(xù)引領(lǐng)自主品牌向上突破。

作為中國豪華MPV創(chuàng)領(lǐng)者，傳祺M8今年8月亮相又一豪華力作——新一代M8豪華MPV宗師系列。新車將以更豪華、更舒適、更先進(jìn)的產(chǎn)品力，瞄準(zhǔn)30萬級MPV市場，有力打破合資壟斷現(xiàn)狀，無疑是國人民族自豪感不斷提升的載體。

而去年年底上市的全新第二代GS8，則是廣汽傳祺“混動化+智能化”雙核驅(qū)動戰(zhàn)略首款落地車型。其雙擎系列全球首搭廣汽自主研發(fā)的2.0TM發(fā)動機(jī)+全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動力系統(tǒng)，一經(jīng)上市，便成為現(xiàn)象級爆款。今年1-9月，全新第二代GS8銷量超4.3萬輛，其中雙擎版占比不斷擴(kuò)大，接近50%，持續(xù)領(lǐng)跑20萬級自主品牌油電混動SUV。

當(dāng)前正是傳統(tǒng)燃油時(shí)代向新能源時(shí)代交接棒的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，面對當(dāng)下形式，廣汽傳祺選擇抓住機(jī)遇，以前瞻性的戰(zhàn)略布局規(guī)劃，積極響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)。今年8月，廣汽傳祺300萬整車下線，代表著品牌二次創(chuàng)業(yè)、向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的號角已經(jīng)吹響。時(shí)不我待，在瞬息萬變的局勢中，唯有把握機(jī)會，才能獲得競爭優(yōu)勢。聚焦電氣化的賽道，廣汽傳祺已起跑。未來，可期待全面加速轉(zhuǎn)型的廣汽傳祺，以更低碳、更高端、更智能的用車體驗(yàn)，引領(lǐng)中國品牌向上。

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