試想一下，當(dāng)全家人長(zhǎng)途出行時(shí)，行駛至高速公路或城市快速路等路段，車(chē)輛能夠基于導(dǎo)航路線，在確保安全的前提下自動(dòng)選擇快車(chē)道行駛，提升通行效率，還能自動(dòng)切換車(chē)道，自主上下匝道，實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)如老司機(jī)”的智能駕駛體驗(yàn)。

隨著全新第三代榮威RX5 NGP智駕版的上市交付，這一高階智能輔助駕駛體驗(yàn)即將成為現(xiàn)實(shí)。全新第三代榮威RX5搭載的NGP功能，貼近中國(guó)的道路環(huán)境與中國(guó)用戶的駕駛習(xí)慣，具備“超實(shí)用、更安心”兩大核心優(yōu)勢(shì)，實(shí)力演繹“更懂中國(guó)路況的智能輔助駕駛系統(tǒng)”。

全新第三代榮威RX5 NGP智駕版實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)如老司機(jī)”的智能駕駛體驗(yàn)

28個(gè)傳感器+3顆AI智駕芯片加持  360度多維感知融合

感知能力，是實(shí)現(xiàn)高階智能輔助駕駛的基礎(chǔ)。全新第三代榮威RX5 NGP智駕版采用多維感知融合方案，配備800萬(wàn)像素120°前視攝像頭，加上厘米級(jí)高精定位模塊、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)200萬(wàn)像素100°周視攝像頭、4個(gè)360°環(huán)視攝像頭等28個(gè)傳感器，全方位覆蓋車(chē)輛周?chē)h(huán)境，擁有更長(zhǎng)的探測(cè)距離、更廣的探測(cè)范圍，能精準(zhǔn)識(shí)別更多物體。

全新第三代榮威RX5 NGP智駕版采用多維感知融合方案

以通常應(yīng)用于頭部新勢(shì)力高端車(chē)型的800萬(wàn)像素120°前視攝像頭為例，相較于200萬(wàn)像素前視攝像頭，其有效探測(cè)距離提升60%，具備超視距感知能力，能夠探測(cè)到250米外的轎車(chē)，100米以外的行人，以及50米以外的交通錐。

高效的智能駕駛規(guī)劃與決策算法，離不開(kāi)高算力芯片對(duì)多傳感器采集到的海量數(shù)據(jù)快速地分析與處理。全新第三代榮威RX5 NGP智駕版搭載3顆“全球智能駕駛芯片獨(dú)角獸”地平線自研的征程3高性能AI芯片。在軟硬結(jié)合的前瞻理念引領(lǐng)下，征程3基于自研的BPU伯努利2.0架構(gòu)設(shè)計(jì)，具備高效性能與強(qiáng)大的軟件支撐性?；?顆征程3芯片的高效靈活分工，全新第三代榮威RX5 NGP智駕版打造出業(yè)內(nèi)首個(gè)唯一支持360°周視感知的被動(dòng)散熱域控制器，具備“無(wú)死角、散熱快、效率高、可拓展”四大優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，打造出首個(gè)基于國(guó)產(chǎn)AI芯片的行泊一體平臺(tái)，通過(guò)分時(shí)切換，覆蓋行車(chē)場(chǎng)景與泊車(chē)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的規(guī)劃決策與執(zhí)行控制能力。

全新第三代榮威RX5 NGP智駕版具備360°感知能力

值得一提的是，整套智能輔助駕駛系統(tǒng)擁有基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的深度學(xué)習(xí)能力，能夠推動(dòng)算法不斷迭代升級(jí)，為用戶帶來(lái)持續(xù)進(jìn)階的智能輔助駕駛體驗(yàn)。

200萬(wàn)公里道路測(cè)試  智能駕駛體驗(yàn)穩(wěn)如“老司機(jī)”

作為首款搭載NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能的燃油車(chē)型，全新第三代榮威RX5 NGP智駕版能基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能導(dǎo)航輔助駕駛，覆蓋高速、高架和城市快速路，支持自動(dòng)切換車(chē)道、自主上下匝道，為用戶帶來(lái)如“老司機(jī)”般的智能駕駛體驗(yàn)。

全新第三代榮威RX5 NGP智駕版，智能變道策略流暢，智能車(chē)速控制線性細(xì)膩，進(jìn)出匝道表現(xiàn)穩(wěn)定，更懂中國(guó)路況。

只需按下“pilot”鍵，就能一鍵激活NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能

用戶只需按下“pilot”鍵，就能一鍵激活NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能，自動(dòng)調(diào)節(jié)巡航車(chē)速，平穩(wěn)地進(jìn)出匝道，還能夠基于高精地圖提供的道路信息，優(yōu)先選擇左側(cè)快車(chē)道通行，并與前后車(chē)輛保持安全距離。遇到緩慢行駛的前方車(chē)輛時(shí)，用戶只需撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)便能夠在確保安全的前提下，主動(dòng)變道超車(chē)。當(dāng)車(chē)輛即將駛?cè)胨淼阑驈澋狼埃?chē)輛能夠平緩線性地減速，確保通行安全。值得一提的是，相鄰車(chē)道出現(xiàn)將并排行駛的貨車(chē)、卡車(chē)時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)往另一側(cè)偏離，減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

全新第三代榮威RX5搭載的NGP功能覆蓋高速、高架和城市快速路等場(chǎng)景

同時(shí)，傳感器采集到的道路環(huán)境及車(chē)輛信息能夠清晰直觀地呈現(xiàn)在27英寸4K全景智能交互滑移屏上，讓人一目了然。無(wú)論車(chē)輛即將進(jìn)入匝道、變道超車(chē)，還是即將駛離NGP可用范圍，系統(tǒng)都可通過(guò)視覺(jué)與語(yǔ)言播報(bào)的形式告知用戶，帶來(lái)更安心、更智能的“人機(jī)共駕”體驗(yàn)。

全新第三代榮威RX5 NGP智駕版擁有更安心、更智能的“人機(jī)共駕”體驗(yàn)

在用戶關(guān)注的安全性方面，全新第三代榮威RX5 NGP智駕版還具備前向安全輔助AEB、后向駕駛輔助RDA車(chē)道偏離輔助LDA等主動(dòng)安全防護(hù)預(yù)警功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)熊?chē)環(huán)境狀態(tài)，對(duì)可能發(fā)生危險(xiǎn)的場(chǎng)景提前預(yù)警，在必要時(shí)及時(shí)介入，提升駕乘安全性。DMS疲勞分心、HOD電容式脫手監(jiān)測(cè)功能的配備，確保駕駛者始終處于安全行駛的狀態(tài)，為智能輔助駕駛更添一份安全保障。而在功能交付前，工程團(tuán)隊(duì)將完成200萬(wàn)公里路試，覆蓋國(guó)內(nèi)各大高速公路網(wǎng)絡(luò)，全方位驗(yàn)證NGP功能的可靠性與一致性。

全新第三代榮威RX5/超混eRX5將于8月5日正式上市并開(kāi)啟交付，真正做到“上市即交付”。屆時(shí)，請(qǐng)鎖定上汽榮威官方抖音號(hào)、上汽榮威官方視頻號(hào)、上汽榮威天貓旗艦店、上汽榮威APP與小程序等官方直播平臺(tái)，見(jiàn)證這一重磅車(chē)型的榮耀時(shí)刻！

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