在市場和政策的雙輪驅(qū)動下，新能源汽車呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展勢頭。2022年7月5日，宇通集團新能源商用車基地項目開工儀式舉行，這既是宇通經(jīng)過多年積淀，搶抓機遇，全面發(fā)力新能源商用車，構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮龍頭帶動作用的重要戰(zhàn)略舉措，其背后也是河南完善新能源產(chǎn)業(yè)布局，并加速落地的直觀體現(xiàn)。

駛向“新藍海”， 宇通新能源商用車基地項目開工

踐行“雙碳”目標戰(zhàn)略下，商用車新能源化正成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“新藍海”。7月5日，河南省第五期“三個一批”項目建設(shè)活動舉行，作為此次活動的重要一環(huán)，宇通集團新能源商用車基地項目開工儀式在鄭州舉行。

“宇通過去幾年在資質(zhì)、技術(shù)、產(chǎn)品等方面，提前為進入卡車業(yè)務(wù)做了扎實細致的準備，規(guī)劃的七類卡車產(chǎn)品已全部上市，為下一步全面發(fā)力卡車搶得了先機。”鄭州宇通集團有限公司董事長湯玉祥在開工儀式上表示，為支撐未來5~10年的發(fā)展，宇通把新能源商用車的研發(fā)、制造、核心零部件的布局一次性規(guī)劃到位，項目建成后，在工藝水平、智能制造、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和綠色低碳等方面實現(xiàn)國內(nèi)領(lǐng)先，支撐宇通在新能源商用車領(lǐng)域持續(xù)占據(jù)產(chǎn)業(yè)制高點。

“宇通將繼續(xù)以新能源及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為依托，以項目建設(shè)為契機，爭取抓住這一輪城市電動化窗口期，打造一個有競爭力且自主可控的新能源商用車集團，為我省戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出新的貢獻。”湯玉祥說。

據(jù)介紹，宇通集團新能源商用車基地項目位于經(jīng)開區(qū)宇龍街附近，占地面積2622畝，計劃總投資85億元。規(guī)劃建設(shè)新能源重卡、新能源中卡、新能源輕卡等整車產(chǎn)能，新能源車橋等關(guān)鍵零部件，以及新能源商用車研發(fā)中心等。項目建成后，預(yù)計到2031年可實現(xiàn)產(chǎn)值300億元/年。

搶抓機遇，提前布局新能源商用車市場

在國家雙碳戰(zhàn)略和大氣污染治理的牽引下，作為移動污染源大頭的商用車、尤其是卡車新能源化大幕已經(jīng)拉開。今年以來，商用車銷售持續(xù)下降，而新能源商用車銷量卻逆勢崛起，預(yù)計未來幾年，城市純電動商用車將出現(xiàn)爆發(fā)式增長。

圍繞新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車這一戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，宇通早有布局，積極搶抓城市卡車電動化機遇，利用自身新能源技術(shù)及產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢，快速拓展布局卡車產(chǎn)品，已完成純電動渣土、牽引、攪拌、城市物流車等全系產(chǎn)品開發(fā)，今年推向市場以來，以其運行穩(wěn)定、高效節(jié)能得到用戶認可。

當下，高速增長、滲透率提升、智能化發(fā)展和車型全覆蓋成為商用車市場發(fā)展新趨勢。而作為汽車工業(yè)大省，河南省在新能源客車、專用車等領(lǐng)域走在全國第一方陣，乘用車已有較深積累的背景下，繼續(xù)加速換道領(lǐng)跑。今年5月，河南省政府辦公廳印發(fā)《進一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，將采取一系列措施，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)提速提質(zhì)發(fā)展。

根據(jù)布局，河南省將以鄭州為中心發(fā)展整車產(chǎn)業(yè)，重點發(fā)展新能源客車、乘用車、載貨車；產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的地方重點發(fā)展配套產(chǎn)業(yè)，引進培育核心零部件龍頭企業(yè)，努力建成具有全國影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

《意見》明確了河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標：到2025年，新能源汽車年產(chǎn)量突破150萬輛、占全省汽車產(chǎn)量的比例超過40%，努力建成3000億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，力爭推動全省汽車整車產(chǎn)值達到5000億元、零部件及配套產(chǎn)值達到5000億元、銷售及增值服務(wù)營業(yè)收入達到5000億元。除應(yīng)急車輛外，全省公交車、巡游出租車以及城市建成區(qū)的渣土運輸車、水泥罐車、物流車、郵政用車、環(huán)衛(wèi)用車、網(wǎng)約出租車基本使用新能源汽車；重型載貨車輛、工程車輛綠色替代率達到50%以上。

相關(guān)政策的出爐，也將為以宇通為代表的龍頭企業(yè)發(fā)展，帶來疊加效應(yīng)，支撐其在新能源商用車賽道進一步“加速”。

持續(xù)發(fā)揮龍頭帶動作用，構(gòu)建新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)

龍頭企業(yè)作為要素整合者、市場開拓者、創(chuàng)新推動者，是中小企業(yè)背后的重要支撐。在穩(wěn)經(jīng)濟、促發(fā)展的當下，龍頭企業(yè)的帶動作用應(yīng)更多體現(xiàn)在帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推動實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展方面。

立足于智能網(wǎng)聯(lián)和新能源雙產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，已是行業(yè)龍頭的宇通集團正向著一流的新能源商用車集團邁進，目前已形成了“12345核心優(yōu)勢”。

據(jù)宇通集團相關(guān)負責人介紹，“12345”優(yōu)勢即1個工程技術(shù)中心、 2個上市公司、3鏈耦合協(xié)同、4個整車工廠、5家零部件基地。其中，作為核心指引的3鏈耦合協(xié)同包括創(chuàng)新鏈、價值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈。

特別值得一提的是，新能源及智能網(wǎng)聯(lián)方面，宇通產(chǎn)業(yè)鏈已涵蓋上游的自然資源與材料，中游的核心零部件，下游的整車及應(yīng)用市場，涉及企業(yè)數(shù)百家，其中，智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)覆蓋河南本地企業(yè)44家，持續(xù)提高供應(yīng)鏈的本土化配套率，實現(xiàn)“豫材豫用”。

新能源方面，宇通通過創(chuàng)新引領(lǐng)，確保核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，已完成新能源和整車解決方案布局。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，宇通以戰(zhàn)略合作、校企聯(lián)合、戰(zhàn)略投資、自主研發(fā)等形式布局并拉動智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋關(guān)鍵零部件、人工智能、自動駕駛產(chǎn)品、數(shù)據(jù)平臺和出行平臺五大領(lǐng)域。

據(jù)介紹，宇通還將依托項目，進一步發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動優(yōu)勢，以產(chǎn)業(yè)鏈帶動創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈，并帶動人才、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，力爭打造一個創(chuàng)新鏈前瞻引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、供應(yīng)鏈協(xié)同集聚的新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

日前，工業(yè)和信息化部原部長、中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長李毅中發(fā)表題為《培育壯大專精特新企業(yè)，構(gòu)建融通創(chuàng)新的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系》的署名文章。文中表示，穩(wěn)鏈強鏈的龍頭企業(yè)本身具有深厚產(chǎn)業(yè)背景，且傾向于在自身所涉產(chǎn)業(yè)鏈進行布局，能夠利用產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢幫助中小企業(yè)快速成長，融入產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和市場循環(huán)，能在培育壯大“專精特新”企業(yè)成長中發(fā)揮帶動作用。文中指出，發(fā)揮龍頭企業(yè)“鏈主”的領(lǐng)軍和生態(tài)整合作用，優(yōu)化融通發(fā)展環(huán)境，是其中的核心舉措。

作為河南省確定的新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”，未來宇通如何積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，充分發(fā)揮帶動作用，加速實現(xiàn)電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化與商用車的融合發(fā)展，聚焦出行、物流、作業(yè)三大應(yīng)用場景，不斷探索更多可能性的同時，也被賦予了新的期待。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。