6月30日,全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power(君迪)正式發(fā)布了“2022中國銷售服務滿意度研究(SSI)”,廣汽傳祺在2022自主品牌銷售滿意度的排名中榮獲第二名,充分說明傳祺在持續(xù)推出高品質(zhì)產(chǎn)品的同時,堅持以客戶為中心的服務理念,打造從購車到售后的全方位高品質(zhì)服務,樹立起自主品牌銷售服務的標桿。

Fun Car+e ,打造數(shù)字化特色服務

隨著市場增速放緩,行業(yè)競爭開始加劇,加之后疫情時代下,供應鏈與消費端都受到不同程度沖擊,以及全新零售業(yè)態(tài)與服務模式的變革挑戰(zhàn)來襲,這些無不考驗著汽車品牌破局突圍的能力。在這一態(tài)勢下,銷售服務水平的高低成為產(chǎn)品力之外又一大影響用戶運營的關鍵。為此,傳祺于2020年發(fā)布了Fun Car+e服務品牌。它以智能互聯(lián)APP為載體構建全渠道的移動端服務觸點,打通“客-店-廠”線上線下服務生態(tài)圈,全面覆蓋客戶買車、養(yǎng)車、修車、用車、出行等服務場景以及售前-售中-售后全生命周期,形成“全場景、全周期”的服務特色。

透過這一模式,傳祺打通了銷售、服務、評價環(huán)節(jié),實現(xiàn)從生產(chǎn)制造、到服務實施,再到體驗評價的全流程可視化,成功解決了客戶看不到、不透明、不清楚、不放心、不滿意的痛點。并依托大數(shù)據(jù)和人工智能,提供高效的預約查詢機制,方便用戶第一時間掌握經(jīng)銷店評分,在線查詢閑忙時段、當期優(yōu)惠等信息,進一步減少用戶購車時的信息獲取成本。

數(shù)字化營銷,打造年輕出圈玩法

除了聚焦服務滿意度外,J.D. Power還基于數(shù)據(jù)洞察解析了“中國消費者購車決策底層邏輯變化”。根據(jù)洞察得知,今天入店的訴說主體已經(jīng)改變,變成用戶立體化自我驗證過程,汽車品牌的工作思路也需要應變而變至“如何有效識別出用戶的喜歡,并幫助用戶去驗證他的喜歡,從而加速轉(zhuǎn)化”。所以在群雄逐鹿的汽車市場,,品牌若想進入消費者的短名單,就好比參加一場擂臺賽,這就與品牌的營銷能力息息相關。

針對這一變化,傳祺也早有準備,提出了品牌年輕化的戰(zhàn)略,在營銷創(chuàng)新和銷售渠道上大膽突破和進取。通過對新一代消費人群和市場形態(tài)的洞察,傳祺強化了線上渠道,開通線上VR看車、線上智能展廳,包括微商城和天貓在內(nèi)的電商平臺等服務,并提供線上金融支持,滿足消費者足不出戶在線看車的需求。

同時,傳祺以創(chuàng)新思維賦予產(chǎn)品營銷,展開了諸如與中航工業(yè)的“戰(zhàn)機”跨界、影豹與亞洲飛人蘇炳添的“中國速度”強強聯(lián)合、影豹China Joy跨次元上市等活動,以及打造與用戶、粉絲多元共創(chuàng)的影豹“輕友團”、GS4 PLUS“智享體驗官”等共創(chuàng)IP,通過這些更新潮、更好玩的創(chuàng)新營銷,傳祺持續(xù)拉近與年輕消費者的距離,不斷圈粉新一代消費群體。

傳祺以高品質(zhì)產(chǎn)品+優(yōu)質(zhì)的服務體驗共同發(fā)力,不僅實現(xiàn)了品牌銷量逆勢增長,同時品牌銷售均價也連續(xù)3個月突破15萬元,其中4月份更是一舉向上突破了17萬元。除了新車銷售成績不俗,保值率方面,傳祺也十分亮眼,例如在中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2021年度中國汽車保值率報告》中,廣汽傳祺就以65.54%的三年保值率位列自主品牌前三甲。

在未來,傳祺將在落地“混動化+智能化”雙核驅(qū)動戰(zhàn)略,不斷推出高品質(zhì)混動產(chǎn)品的同時,也將繼續(xù)堅持以用戶為中心,持續(xù)聚焦用戶需求,不斷提供超值的服務,讓所有用戶從選車、購車到用車都能充分感受傳祺的便利創(chuàng)新和人文關懷。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。