據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新消息,四月份汽車銷量及排名情況有所更新。其中,MPV榜單傳祺M8以批發(fā)量8036臺的成績一舉超越別克GL8,榮登MPV銷量榜第一,開創(chuàng)豪華MPV新歷史!

面對年初的芯片短缺、產(chǎn)能受阻情況,廣汽傳祺積極協(xié)調(diào)各方調(diào)配芯片,旗下車型傳祺M8也從產(chǎn)能影響中脫身,繼一季度銷量實現(xiàn)“V型反彈”后持續(xù)走高,四月份更是以單月銷量突破8000臺首超GL8,成為細分市場銷量第一!并成功“斷層式”領先其余熱門合資車型!

MPV真“頂”流!傳祺M8銷量、保值率雙雙登頂

傳祺M8能夠取而代之成為銷量“新霸主”,并不奇怪,也不偶然。究其原因,繞不開其自身過硬的產(chǎn)品力奠定而來的優(yōu)質(zhì)口碑,從而轉(zhuǎn)化成現(xiàn)如今的勁增佳績。

作為廣汽傳祺布局高端MPV市場的旗艦車型,傳祺M8超5米車長,3米軸距帶來的,不僅僅是同級最寬最高車身,也是車內(nèi)乘坐空間的靈活充裕——二排6向電動調(diào)節(jié)高檔真皮座椅,集通風、加熱、按摩、舒適性頭枕及寬大電動腿托于一體,只要坐進車內(nèi),就能馬上感受到堪比“頭等艙”的舒適體驗。

值得一提的是,傳祺M8還搭載了ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),具備“四屏交互+四音區(qū)”功能,除了前排液晶儀表屏和中控屏外,主副駕座椅后方還設置了兩塊專供乘客使用的大屏幕,配合四區(qū)獨立語音交互系統(tǒng),前后排乘客可以獨立使用娛樂功能,互不干擾。類似的功能,尚未出現(xiàn)在任何一款合資MPV上,這也是傳祺M8獨有的差異化優(yōu)勢。此外,輔以390T+8AT王牌動總,帶來悅享平穩(wěn)駕乘體驗。可見,高價值已然成為傳祺M8的基因記憶。

車型熱銷、市場面臨疫情停產(chǎn)或缺芯減產(chǎn),那么多認定傳祺M8的消費者也不離不棄,也在于廣汽傳祺對于車輛品質(zhì)的保障功不可沒。在剛剛過去的4月份,汽車之家聯(lián)合天天拍車發(fā)布的《2022年第一季度中國汽車保值率排行榜》上,其中中國品牌MPV保值率板塊,廣汽傳祺MPV“雙子星”傳祺M8和M6強勢包攬前二強,傳祺M8以三年保值率超72%,同樣位列榜首。

從M8銷量+保值率雙雙“登頂”可以看出,市場和用戶對于其高價值和高品質(zhì)的認可。自上市以來,僅花4年時間,傳祺M8累計銷量已突破17萬輛,名副其實的中國品牌豪華MPV細分市場“大贏家”。

產(chǎn)品矩陣不斷壯大,福祉版一個月內(nèi)交車盡顯企業(yè)溫度

高端化卓有成效的基礎上,傳祺M8洞察用戶需求,持續(xù)完善產(chǎn)品序列,打造國內(nèi)更為多元化的高端MPV矩陣。

傳祺M8常規(guī)版本以越級豪華體驗,為用戶提供宜商宜家的用車選擇。而福祉版裝備了專屬福祉座椅,為老人或行動不便的人士提供更便利、舒適的乘用出行體驗,在豪華之上更多關愛。去年重磅發(fā)布的大師旗艦版,更是突破國產(chǎn)豪華MPV天花板,與傳祺M8四座版兩翼齊飛,搶跑超豪華賽道,為用戶提供極致豪華的MPV用車解決方案。

即便面對年初芯片短缺,傳祺M8沒有為了銷量而降低對豪華價值標準,頂住芯片價格上漲的壓力,廠商積極與供應商協(xié)調(diào)溝通,優(yōu)化資源配置,加快生產(chǎn)運營,努力盡快向消費者交付產(chǎn)品。

考慮到特殊人群的用車需求,廣汽傳祺早在3月份主動許下M8福祉版下訂一個月交車(如遇疫情等不可控因素,另行協(xié)商)的暖心承諾,在M8供不應求的背景下,此舉也讓豪華價值來得更“有溫度”。

實力鑄就標桿,廣汽傳祺以品質(zhì)為基石,以創(chuàng)新為驅(qū)動,以越級產(chǎn)品品質(zhì)與高端制造實力征服市場。從當初中高端MPV市場的“攪局者”到“新霸主”的華麗轉(zhuǎn)身,保值率穩(wěn)居細分市場第一名,無一不是在用事實告訴用戶和潛在消費者,這是值得信賴的新國貨,有實力走向世界的中國品牌。

面對愈發(fā)激烈MPV市場競爭,勢頭正旺的傳祺M8必將以“創(chuàng)領者”的姿態(tài),為消費者提供更具活力的駕控體驗、更可靠的品質(zhì)體驗、更節(jié)能的產(chǎn)品體驗、更智慧的出行體驗,為廣大消費者創(chuàng)造愉悅的移動生活。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。