這一波又一波的漲價(jià)大潮,讓不少用戶直呼“加不起油”、“買不起車”。但同時(shí)也讓介于燃油車和純電車之間,既沒(méi)有“錢包焦慮”又沒(méi)有“里程焦慮”的混動(dòng)車型,迎來(lái)黃金發(fā)展期。可什么是混動(dòng)?究竟該選哪家混動(dòng)?又成了困擾消費(fèi)者的一大難題。

4月26日,擁有十余年混動(dòng)研發(fā)積淀的廣汽傳祺,將現(xiàn)身說(shuō)法,為你答疑解惑。屆時(shí),廣汽傳祺將正式發(fā)布混動(dòng)品牌名稱,重磅戰(zhàn)略車型EMKOO量產(chǎn)車也將全球首發(fā)亮相。不妨一起來(lái)廣汽傳祺官方微信、視頻號(hào),看看傳祺混動(dòng)究竟是何方神圣?

邁入混動(dòng)快車道,廣汽傳祺有備而來(lái)

在混動(dòng)領(lǐng)域曾有這樣一句老話,“世界上只有兩種混動(dòng),一種叫豐田,一種是‘其他’。”但現(xiàn)在,有一家混動(dòng)品牌,不僅讓豐田刮目相看,其與豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)的首創(chuàng)合作更是深受市場(chǎng)的青睞和認(rèn)可,那就是——傳祺混動(dòng)。

2021年年底,廣汽傳祺正式推出全新第二代GS8雙擎系列,該車型搭載了廣汽第三代2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)。這是豐田首次將THS混動(dòng)系統(tǒng)搭載在豐田體系以外的車型上。作為首款搭載豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)的中國(guó)品牌車型,也是全球首款采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配豐田THS混動(dòng)技術(shù)的車型,全新第二代GS8雙擎系列獲得了市場(chǎng)廣泛認(rèn)可,4月訂單占比超過(guò)60%,第一季度位居中國(guó)品牌20萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV銷量第一。

廣汽傳祺GMC混動(dòng)系統(tǒng)

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的GS8雙擎系列,是廣汽傳祺將外部體系本地化,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新進(jìn)化的又一成果。其實(shí),廣汽傳祺還擁有完全自研的GMC混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)并排式雙電機(jī)串并聯(lián)DHT的先河,為國(guó)內(nèi)自主品牌DHT提供了有效的解決方案。

同時(shí),GMC混動(dòng)系統(tǒng)還擁有超400項(xiàng)核心專利(發(fā)明專利占比57%),740多項(xiàng)延伸專利,打破國(guó)際汽車巨頭專利壁壘,掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

廣汽傳祺兩條混動(dòng)技術(shù)路線:自研GMC混動(dòng)系統(tǒng)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合THS混動(dòng)系統(tǒng)

至此,歷經(jīng)十余年混動(dòng)歷史研發(fā)積淀,廣汽傳祺通過(guò)其自主研發(fā)的串并聯(lián)GMC混動(dòng)系統(tǒng),和開放合作的功率分流THS混動(dòng)系統(tǒng),已成為全球唯一擁有雙混動(dòng)路線的中國(guó)品牌,雙軌并行的車企。

傳祺全新車型,EMKOO量產(chǎn)車全球首發(fā)亮相

背靠先進(jìn)技術(shù),廣汽傳祺旗下重磅戰(zhàn)略車型EMKOO量產(chǎn)車即將全球首發(fā)亮相。該車是廣汽傳祺面向新一代年輕用戶,充分吸納用戶建議而共創(chuàng)的全新車型,其造型、動(dòng)力、智能都極具未來(lái)感。

對(duì)于這款全新車型,廣汽傳祺前期還發(fā)起了全球征名活動(dòng),總計(jì)收到了1035個(gè)有效中文名,此次發(fā)布會(huì)也將正式揭曉該車的中文名稱。

細(xì)數(shù)國(guó)內(nèi)混動(dòng)系統(tǒng),廣汽傳祺作為唯一一家擁有兩條混動(dòng)技術(shù)路線的車企,THS混動(dòng)系統(tǒng)已通過(guò)全新第二代GS8雙擎系列得到市場(chǎng)認(rèn)可,而傳祺GMC混動(dòng)系統(tǒng)目前還非常神秘。所以,傳祺GMC混動(dòng)到底有多強(qiáng)大?將會(huì)帶來(lái)怎樣的全新體驗(yàn)?4月26日20:00,廣汽傳祺官方微信、視頻號(hào)為您揭曉!

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