之所以敢這么說,還是因為傳祺M8在MPV市場領(lǐng)域的口碑及地位,憑著高價值豪華體驗以及由領(lǐng)秀系列和大師系列組成的豐富產(chǎn)品矩陣,M8上市至今累計銷量已突破15萬輛,成為首個沖破15萬大關(guān)的中國豪華MPV品牌。在過去的2021年,M8累計銷量破6.6萬輛,同比增長95.4%,并連續(xù)27個月蟬聯(lián)中國豪華品牌MPV銷冠,綜合實力有目共睹。

現(xiàn)在夠買M8還能享受超級0首付,至高送3年交強險和百萬駕意險,置換購車至高8000元置換補貼福利。豪華高品質(zhì)和金融禮遇疊加,M8能否成為你2022年的新座駕呢?

Part1 |  “國產(chǎn)埃爾法”大氣外觀,開在路上倍有面兒

豪華大氣是M8給人的第一印象,凌云翼”和”震天翼”兩種造型,前臉矩陣式大燈+尾部一體貫穿式LED尾燈,車身側(cè)面設(shè)計成游艇式造型,開在路上辨識度極高,商用或家用都傳遞著出得體大方的氣質(zhì)感,疾馳在路上收獲內(nèi)涵和面子雙贏局面。

Part2 | 國人忠愛大空間,一家老小都捎上也無壓力

作為定位中大型的豪華MPV,空間上自然不失風(fēng)度。M8坐擁超5米長車身,3米長軸距,空間布局上有4座和7座版本,帶上家里老人和孩子回家或出遠(yuǎn)門一臺車通通搞定,而且絲毫不委屈每一位乘客。

傳祺M8在空間表現(xiàn)同級領(lǐng)先,第二三排空間闊綽,擔(dān)任重頭戲的二排全系標(biāo)配頭等艙真皮座椅,帶航空頭枕和寬大腳托,座椅集通風(fēng)、加熱、按摩等功能于一體,可6向電動調(diào)節(jié)方便舒適,長途出行“一路躺平”,對容易感到勞累的父母輩乘車十分友好。

另配有多功能固定扶手,除司機外,乘客也能隨心控制車內(nèi)環(huán)境,中高配版本配備雙側(cè)電動滑門,感應(yīng)式后備箱電門有著位置記憶功能,宛如一座豪華私人宅邸,帶來頭等艙再升艙的高級享受。

除了乘坐的舒適享受,視覺體驗也被考慮周全。M8擁有雙片式全景天窗,開闊的視界,透亮的采光環(huán)境,坐在車內(nèi)都不會錯過戶外景色,配置的炫變32色智能氛圍燈,在夜色中坐車帶來全新的感官享受。

Part3 |  不止于豪華,全能MPV打造闔家歡愉體驗

一般來說,大車的性能都是鮮少被提及,畢竟主打商用和家用,用戶對性能需求并不算高,但M8高價值體現(xiàn)在它把MPV的性能也做得“才藝雙全”,搭載傳祺390T發(fā)動機+愛信8AT動力組合,最大功率185Kw, 其中8AT升降擋平順,傳遞出氣定神閑的安穩(wěn)感,性更貼合宜家宜商的特性。

2.0T的強動力拉動大車動力充沛,良好的靜音效果為商務(wù)辦公或家人提供安靜的辦公休憩環(huán)境,油耗方面,2噸重的“大塊頭”車身綜合工況百公里僅需8.3L,節(jié)能又省錢!

當(dāng)汽車跳出僅是代步工具的設(shè)定,車與車之間的差距是智能移動終端的比拼。傳祺M8在智能化上的表現(xiàn),足以抗衡同級別合資車型。M8搭載全新ADiGO智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),是全球首搭四屏互聯(lián)+四音區(qū)語音控制系統(tǒng)的MPV車型,在交互、娛樂上實現(xiàn)多屏互通統(tǒng)一。

簡而言之,12.3英寸的觸控大屏能與10.1英寸的中控屏和手機屏幕實現(xiàn)聯(lián)動,實時導(dǎo)航、車輛信息互動展示,提高駕駛員開車的專注度,后排兩個獨立10.1英寸的娛樂屏幕,可以看電影、聽歌K歌、玩游戲,同時四屏之間能保持聯(lián)通,比如全家人來一場闔家歡喜劇或者高歌一曲能輕而易舉實現(xiàn),并且為了保持軟件隨用隨新,前后排系統(tǒng)均支持OTA在線升級,省去手動升級繁瑣程序,更高效更智能。

主打家用和商務(wù)出行,安全上必定加倍呵護(hù),M8升級到更高性能傳感器,安全保障進(jìn)一步提升。具備L2級的自動駕駛輔助,全自動泊車FAPA、智能限速巡航IACC、后方車輛穿行制動RCTB、開門預(yù)警DOW等18項先進(jìn)的智駕功能。城市車位緊張、難泊車幾乎是駕駛中大型車司機的共識,升級后的M8在強化自動泊車精確度,徹底告別手忙腳亂,5米長的車身也能輕松泊車。

作為中國豪華MPV創(chuàng)領(lǐng)者,M8打造豪華出行體驗物超所值,與動輒30萬起步的同級合資車型相比,傳祺M8 17.98萬-36.98萬的售價區(qū)間給予消費者多元化選擇,也讓中國豪華品牌輻射更多受眾。還在眾多MPV間猶豫不決的你,不妨前往線下門店親自體驗實車。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。