價(jià)值引領(lǐng)新氣象:影豹訂單累計(jì)突破7萬(wàn),傳祺M8再奪銷冠

在全新市場(chǎng)格局下,中國(guó)汽車行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí),智能化、年輕化、高端化趨勢(shì)愈發(fā)明顯。2021年,廣汽傳祺緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)變化,堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展,銷量多級(jí)增長(zhǎng),品牌單車均價(jià)近15萬(wàn)元,領(lǐng)先自主品牌,還超越了眾多合資品牌,逐漸向主流合資靠攏,真正實(shí)現(xiàn)了“量?jī)r(jià)齊升”!

在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,2021年廣汽傳祺推陳出新,重磅推出了影豹、M6 PRO、M8四座榮耀版以及尊貴福祉版、GS4 PLUS、全新第二代GS8等多款新車,打造全矩陣價(jià)值升級(jí),引領(lǐng)中國(guó)品牌煥新向上,帶來(lái)行業(yè)新氣象。

其中,作為品牌煥新后的首款全新車型,也是廣汽傳祺GPMA架構(gòu)首款運(yùn)動(dòng)智能轎車,影豹天生便自帶“爆款因子”,累計(jì)訂單至今突破7萬(wàn),連續(xù)月銷過萬(wàn),12月終端破萬(wàn)。而且,影豹車主年輕化趨勢(shì)明顯,有多達(dá)86%的影豹用戶年齡小于35歲,小于22歲的占24%。毫無(wú)疑問,肩負(fù)著品牌煥新、年輕化使命的影豹,有力地打響了傳祺轎車振興戰(zhàn)役的“第一槍”。

而由傳祺M6、M8組成的“MPV雙雄”,也毫不遜色,2021年累計(jì)銷量11.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)55.9%。傳祺M6,12月銷量6823輛,同比增長(zhǎng)43.9%;全年累計(jì)銷量超4.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.9%。傳祺M8,在2021年銷量超過6.6萬(wàn)輛,累計(jì)銷量突破15萬(wàn)輛,且連續(xù)27個(gè)月成為中國(guó)自主豪華品牌MPV銷售冠軍,在全國(guó)60多個(gè)城市的高端MPV市占率排名第一,持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)品牌玩轉(zhuǎn)“高端局”。此外,傳祺MPV家族累計(jì)總銷量突破28萬(wàn)輛,可見傳祺MPV家族實(shí)力之強(qiáng),勢(shì)頭之猛!

混動(dòng)化正式起航,智能化持續(xù)落地

為助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),根據(jù)廣汽集團(tuán)的“綠凈計(jì)劃”目標(biāo),廣汽傳祺提出了“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略,計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)全系車型混動(dòng)化、2030年實(shí)現(xiàn)混動(dòng)銷量占比60%,挑戰(zhàn)2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。

作為廣汽傳祺“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略首款落地車型,全新第二代GS8于2021年12月12日正式上市,售價(jià)18.68萬(wàn)元-24.68萬(wàn)元,提供雙擎系列和領(lǐng)航系列兩種動(dòng)力,共6款配置車型。上市18天訂單破2萬(wàn),引爆中國(guó)SUV市場(chǎng)。全面升級(jí)進(jìn)化后的它,將以中大型豪華SUV新標(biāo)桿形象,持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)高端SUV實(shí)現(xiàn)價(jià)值突破。同時(shí),全新第二代GS8還是首款搭載全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)的中國(guó)品牌車型,它的上市,意味著廣汽傳祺全面混動(dòng)化時(shí)代的正式起航。

而2021年以來(lái),廣汽傳祺依托GPMA架構(gòu)、鉅浪動(dòng)力和ADiGO 智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)三大核心科技,持續(xù)落地超感交互智能座艙、AVDC影子車手、AR-HUD等領(lǐng)先智能技術(shù),為大眾呈現(xiàn)了“科技傳祺、品質(zhì)傳祺、服務(wù)傳祺”三大領(lǐng)先形象。這也正意味著廣汽傳祺智能化的持續(xù)落地,加速了傳祺的科技企業(yè)轉(zhuǎn)型之路。

其中,“科技傳祺”作為廣汽傳祺未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略性方向,更是廣汽傳祺發(fā)展新動(dòng)能的重要構(gòu)成。2021年4月的上海車展上,廣汽傳祺正式發(fā)布了重磅智能產(chǎn)品——超感交互智能座艙,它依托全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),基于“先知·共生”的設(shè)計(jì)理念,通過AI、AR、大數(shù)據(jù)和5G互聯(lián)打造,并首次搭載在傳祺GS4 PLUS上使用,為消費(fèi)者帶來(lái)了更智能化的用車體驗(yàn)。

2022,向新變革,向上而行

2021年,廣汽傳祺成功克服了新冠疫情反復(fù)、芯片持續(xù)短缺等難題,不僅實(shí)現(xiàn)了銷量的同比增長(zhǎng),更實(shí)現(xiàn)了在運(yùn)動(dòng)轎車、豪華MPV、高端SUV等細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)突破,消費(fèi)人群更加年輕,品牌形象持續(xù)向上。

汽車不止于制造,探索更多的可能性,才是未來(lái)的生存之道。2022年,面對(duì)更復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境,廣汽傳祺將繼續(xù)深化“金三角戰(zhàn)略”,加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí),從用戶需求出發(fā),打造用戶最需要、最想要的汽車。同時(shí),在廣汽集團(tuán)e-TIME行動(dòng)計(jì)劃指導(dǎo)下,廣汽傳祺將全力推動(dòng)綠凈計(jì)劃落地,開啟傳祺的混動(dòng)元年,以更低碳、更智能的產(chǎn)品,持續(xù)為用戶帶來(lái)更潔凈、更美好的生活!

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。