未售先火,全新第二代GS8訂單火爆

對于傳祺GS8這款車,很多人并不陌生,作為廣汽傳祺的旗艦SUV,傳祺GS8在2016年上市時即成爆款,甚至一度月銷過萬,與漢蘭達雙雄并進,成為國內(nèi)中大型SUV市場的"兩座大山"。時隔五年,全新第二代GS8煥新而來,并且宣布不僅燃油版動力升級,還將推出搭載豐田THS混動系統(tǒng)的車型,直接拉滿大家的期待值。并且從全新第二代GS8終端的訂車情況上也能看出消費者的期待,新車預售1個月,訂單已超1萬。

漢蘭達同款THS傍身,綜合實力超越同級

結(jié)合目前新車已公布的信息看,全新第二代GS8混動系列所使用的THS系統(tǒng)與全新第四代漢蘭達同款,均為全新第四代增強版THS Ⅱ 豐田混合動力系統(tǒng),在性能上零差距,NEDC工況百公里油耗5.3L。并且由于搭載了廣汽自主研發(fā)的2.0TM渦輪增壓發(fā)動機,而非2.5L自然吸氣發(fā)動機,動力性有顯著提升,新車可以實現(xiàn)6.9秒破百的加速能力。

這一嘗試,也得到了由豐田、電裝、愛信強強聯(lián)合組建的電動化系統(tǒng)供應商——共藍科技的肯定,其總經(jīng)理八木豐兒曾在成都車展表示:“豐田最新的第四代THS系統(tǒng)與廣汽集團新開發(fā)的2.0TM發(fā)動機進行完美適配,實現(xiàn)了強大的動力性能和壓倒性的節(jié)油效果。”

豐田THS系統(tǒng)的過硬品質(zhì)有口皆碑,從“世界上只有兩種混動,一種叫豐田,一種叫其他”這句廣為流傳的說法足以看出市場對其的認可。而此次豐田 THS 混動技術(shù)在全新第二代GS8的應用,也讓廣汽傳祺成為第一家拿到豐田雙擎官方授權(quán)的中國車企。

除了動力上帶來的驚喜外,全新第二代GS8在外觀、內(nèi)飾、科技等方面都進行了全面煥新。特別是其全球首創(chuàng)開合式設計的 “征服之眼”頭燈、 “龍鱗翼”和“展威翼”雙格柵,以及奔馳S級同款DLP技術(shù)的AR-HUD,混動系列獨有的隱藏式門把手,更讓新車充滿檔次感,妥妥讓一臺20萬級別的車擁有了百萬級豪車的價值體驗。

混動內(nèi)飾或將公布,王者歸來備受期待

至于內(nèi)飾,目前僅公布了燃油系列的內(nèi)飾,將配備14.6英寸超大懸浮式中控顯示屏和12.3英寸鑲嵌式儀表盤、高質(zhì)感的阿爾派音響等,而混動系列內(nèi)飾則仍處于保密狀態(tài)。新車預售已經(jīng)超一個月,那么本屆廣州車展是否會公布混動系列內(nèi)飾,或者直接上市?可以期待一下。

如果說2016年第一代傳祺GS8的推出是廣汽傳祺在中大型SUV上的試水,那么全面革新的全新第二代GS8則代表了廣汽傳祺向高端市場發(fā)起的又一次有力挑戰(zhàn)。我們也期待有更多的國產(chǎn)品牌,能夠在新形勢下的角力中脫穎而出,協(xié)力推動中國品牌不斷向上突破。