10年前，SUV以符合國(guó)人日常用車(chē)需求的工具屬性，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)步入發(fā)展的快車(chē)道。10年后，市場(chǎng)上開(kāi)始出現(xiàn)新的潮流：一些新車(chē)，既能把工具屬性做到滿，又在工具之外帶來(lái)一些玩的特征，比如科技感、比如越野能力，并由此成為了消費(fèi)者的新選擇。

廣汽傳祺全新第二代GS8，就是這樣一款將工具屬性和玩具屬性拉滿的SUV。

（入新境，越非凡——全新第二代GS8）

11月初的成都，一場(chǎng)包含城市日常通勤道路、多種越野項(xiàng)目的試駕之旅，就將全新第二代GS8的強(qiáng)大性能展現(xiàn)了出來(lái)。在這次試駕中，能感受到全新第二代GS8是一輛出挑的家用SUV，也對(duì)它的強(qiáng)大科技和越野實(shí)力有了更深了解。如果用一句話總結(jié)，全新第二代GS8，就是一臺(tái)能讓人每次上車(chē)都感到興奮的SUV。

視覺(jué)體驗(yàn)MAX，映入目中皆是細(xì)節(jié)

這次試駕之旅，從抵達(dá)成都的那一刻就正式開(kāi)啟。駕駛?cè)碌诙鶪S8從雙流機(jī)場(chǎng)出發(fā)，一路遠(yuǎn)離城市喧囂抵達(dá)眉山，全新第二代GS8一路上賺足了路人目光。“展威翼”前臉造型，鋒利且具有切割質(zhì)感的鍍鉻條幅，成軸對(duì)稱分布于內(nèi)網(wǎng)上，盡顯穩(wěn)重成熟但不失鋒芒個(gè)性的紳士形象。

（全新第二代GS8展威翼前臉造型）

最讓人驚艷的，還屬“征服之眼”大燈。頭燈延續(xù)了上一代GS8四顆燈珠矩陣式布局并結(jié)合了全球首創(chuàng)的開(kāi)合式設(shè)計(jì)。解鎖車(chē)輛，征服之眼剎那睜開(kāi)，這種充滿儀式感的設(shè)計(jì)，與上世紀(jì)的跳燈設(shè)計(jì)有異曲同工之妙，但更具科技感，廣汽傳祺不負(fù)“中國(guó)燈廠”之名。

（全新第二代GS8“征服之眼”大燈，首創(chuàng)開(kāi)合式設(shè)計(jì)）

來(lái)到側(cè)面，全新第二代GS8整體車(chē)身姿態(tài)強(qiáng)壯具有力量感，車(chē)身側(cè)面凜冽的剛直腰線，從引擎處貫穿至尾燈，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的矯健身姿。作為一臺(tái)軸距2920mm的中大型SUV，整車(chē)沒(méi)有表現(xiàn)出笨重油膩的感覺(jué)，而是在穩(wěn)重中帶出一絲野性。

（全新第二代GS8“光塑曲面”型面語(yǔ)言）

內(nèi)飾體驗(yàn)MAX，觸手可及豪華立顯

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，全新第二代GS8呈現(xiàn)出橫平豎直的整體格局，簡(jiǎn)潔大氣，得益于4980×1950×1780的超大車(chē)身尺寸，全新第二代GS8擁有五座到七座的座椅布局可選，同時(shí)第二排還具備“女皇躺椅”功能，取下前排頭枕，就可輕松將前排坐墊、靠背、二排坐墊連接成一張舒適的組合床，這無(wú)疑是外出自駕旅行的神器。

（全新第二代GS8女皇躺椅）

雙屏的表現(xiàn)同樣令人驚艷，12.3英寸液晶儀表盤(pán)擁有四種主題風(fēng)格可選，14.6英寸中控屏集合了車(chē)內(nèi)絕大部分的功能操作，避免了大量實(shí)體按鍵，使整體內(nèi)飾更為簡(jiǎn)潔。

車(chē)機(jī)方面，全新第二代GS8搭載了ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，涵蓋了導(dǎo)航、AI語(yǔ)音等科技功能及豐富的娛樂(lè)功能。另外，它還支持可視化三維車(chē)控、快速調(diào)溫等便捷功能。另外值得稱贊的是響應(yīng)速度，通過(guò)對(duì)不同應(yīng)用的打開(kāi)、滑動(dòng)切換，一系列指令操作起來(lái)都很流暢，即使打開(kāi)多個(gè)應(yīng)用，也沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的情形。

（全新第二代GS8 14.6英寸高清液晶中控屏+12.3英寸高清液晶儀表盤(pán)）

科技體驗(yàn)MAX，讓駕駛更輕松有趣

啟動(dòng)全新第二代GS8，設(shè)置導(dǎo)航目的地，輕點(diǎn)油門(mén)，往目的地駛?cè)?。AR-HUD功能讓你眼不離路，不僅成像清晰，成像的尺寸也是同級(jí)領(lǐng)先，還融入了AR導(dǎo)航和輔助駕駛等信息，增加行車(chē)安全度。

（全新第二代GS8 AR-HUD功能演示）

同時(shí)，全新第二代GS8配備了L2+級(jí)的駕駛輔助，只要按下超級(jí)智駕按鍵，便可一鍵啟動(dòng)，讓駕駛更加輕松、安全。此外，全新第二代GS8配置了FAPA融合泊車(chē)功能，可實(shí)現(xiàn)空間及線車(chē)位全自動(dòng)泊車(chē)。在試駕中，面對(duì)由玻璃杯圍成的臨時(shí)狹小停車(chē)位，全新第二代GS8每次都能在不碰倒玻璃杯的前提下輕松泊入，真正解決了大車(chē)難停車(chē)的擔(dān)憂。

（全新第二代GS8融合泊車(chē)功能）

另外全新第二代GS8還配備了一個(gè)非常實(shí)用的功能——540°透明車(chē)底功能。在 360°全景的基礎(chǔ)上，通過(guò)車(chē)底透明化，實(shí)現(xiàn)540°全景功能，避免擦碰或是底盤(pán)剮蹭。這次試駕還設(shè)置了盲開(kāi)挑戰(zhàn)，遮擋全部車(chē)窗，僅靠540°全景功能通過(guò)預(yù)設(shè)障礙。不得不說(shuō)實(shí)際體驗(yàn)后，這個(gè)功能非常實(shí)用，成像清晰度高，畫(huà)面反饋流暢及時(shí)，并無(wú)出現(xiàn)延時(shí)或卡頓情況。

（全新第二代GS8 540°透明車(chē)底功能測(cè)試——盲開(kāi)挑戰(zhàn)）

操控體驗(yàn)MAX，動(dòng)力輸出隨叫隨到

來(lái)到駕駛感受部分，全新第二代GS8燃油版搭載的是2.0T+8AT的動(dòng)力總成，最大功率252馬力，峰值扭矩400牛米。在行駛過(guò)程中，可以很明顯的感覺(jué)到，渦輪介入非常早，在持續(xù)的加速下，動(dòng)力的輸出依舊保持穩(wěn)定線性。這套愛(ài)信第三代8AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也非常契合，尤其在城市堵車(chē)路況時(shí)，變速箱表現(xiàn)非常平順，而在急加速的時(shí)候，變速箱也能及時(shí)響應(yīng)，迅速降檔。

（GPMA科技豪華大型SUV——全新第二代GS8）

除了這套黃金動(dòng)總之外， AVDC影子車(chē)手也不可不提。影子車(chē)手即為廣汽自適應(yīng)車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，它可以通過(guò) “域控制”技術(shù)，將EMS、TCU、ESP、四驅(qū)等系統(tǒng)初步集成，達(dá)到車(chē)輛自適應(yīng)動(dòng)態(tài)控制效果。在實(shí)際體驗(yàn)中，AVDC影子車(chē)手更像是潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的悄然介入，無(wú)論是操控轉(zhuǎn)向、加減速，在你操控時(shí)，它可以更加貼合你的駕駛習(xí)慣，讓你的整個(gè)駕駛過(guò)程更加流暢穩(wěn)定。

（全新第二代GS8 AVDC影子車(chē)手功能）

最后，值得一提是全新第二代GS8的 NVH表現(xiàn)，得益于全新第二代GS8領(lǐng)先的NVH技術(shù)，在全車(chē)42處覆蓋隔吸音材料，32處關(guān)鍵部位設(shè)計(jì)聲學(xué)隔斷設(shè)計(jì)下，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)艙或者是路面?zhèn)鬟f的噪音，都隔絕的非常好，怠速噪音僅36db，時(shí)速80km/h時(shí)也僅有60db。

越野體驗(yàn)MAX，鉅星底盤(pán)穩(wěn)如泰山

如果說(shuō)在城市路況只是小試牛刀，那在越野挑戰(zhàn)中，全新第二代GS8的性能得到了更好的展現(xiàn)。在由起伏路、斜坡路、雙駝峰等組成的復(fù)雜賽道上，全新第二代GS8充分展現(xiàn)了其優(yōu)異的駕控實(shí)力。首先是操控性，即便是遇到S發(fā)夾彎路，在齒條助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)DPEPS及高性能輪胎等加持下，新車(chē)轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)。

（全新第二代GS8越野試駕）

其次是通過(guò)性，全新第二代GS8也絲毫不虛，在面對(duì)雙駝峰、泥濘路等路況，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)的強(qiáng)大扭矩，配合博格華納智能電液式四驅(qū)，輕松穿越障礙。最后是對(duì)于底盤(pán)的終極考驗(yàn)，面對(duì)碎石路、枕木路等各種顛簸路況，以高速通過(guò)時(shí)，最考驗(yàn)車(chē)身剛性以及底盤(pán)濾震性。全新第二代GS8鉅星底盤(pán)在遭遇這種極限路況時(shí)，底盤(pán)的整體表現(xiàn)非常扎實(shí)，面對(duì)連續(xù)性顛簸路況，懸架回彈速度很快，大大降低了面對(duì)沖擊的不適感。

（全新第二代GS8越野試駕）

作為家喻戶曉的國(guó)民車(chē)型，GS8在五年間實(shí)現(xiàn)了屬于廣汽傳祺乃至自主品牌的里程碑。如今全新第二代GS8全面進(jìn)化而來(lái)，在日常用車(chē)的工具屬性之外，又加入了眾多科技、越野的玩具屬性。最令人興奮的中國(guó)品牌SUV里，它絕對(duì)能名列其中。強(qiáng)大的實(shí)力讓它的預(yù)售成績(jī)也十分出眾，期待全新第二代GS8在上市之后，將會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。