而這恰好是最燒錢，也是中國品牌最薄弱的方面，不過從傳祺GS4 PLUS出來后，將會改寫這個局面。作為廣汽傳祺的最新之作之一，傳祺GS4 PLUS凝聚了品牌太多的期望，所以在它身上不僅有超感交互智能座艙，還有同級最強(qiáng)的2.0T發(fā)動機(jī)，以及大師級的底盤?？梢哉f，傳祺GS4 PLUS重新定義了大家對緊湊級的認(rèn)知。話不多說，我們一起去細(xì)細(xì)品味一下吧。

外觀精致，誠意十足

傳祺GS4 PLUS給人的第一感覺就是一個字——大！這也正好呼應(yīng)了它的名字PLUS。車身尺寸4710mm*1885mm*1726mm，而軸距更是達(dá)到了2710mm。這種規(guī)格的車身足以秒殺同級競品，甚至可以越級PK一些中型SUV了。

我們此次試駕的是傳祺GS4 PLUS 2021款390T，采用了全新展風(fēng)翼造型語言，“震天翼”格柵造型大氣穩(wěn)重，有傳祺GS8的既視感。車尾分布著具有片狀羽毛感的尾燈——鳳凰羽尾燈。

OLED燈沿車尾縫線呈中心發(fā)散狀依次排開，展現(xiàn)出“X”型的布局。全系車型均配備19英寸五輻雙拼色輪轂，搭配佳通Comfort F50輪胎，強(qiáng)化視覺效果的同時兼顧車輛舒適性。

一款車的品質(zhì)還往往體現(xiàn)在不易看到的地方，打開發(fā)動機(jī)艙，便能發(fā)現(xiàn)在隔音以及隔熱方面，無論用料還是包裹面積都顯示出廣汽傳祺的一絲不茍的誠意。

智能座艙，舒適實(shí)用

圍繞“全面升級內(nèi)飾品質(zhì)與舒適性體驗(yàn)”為核心，整體內(nèi)飾凸顯高價值感的體驗(yàn)。全景天窗采用懸浮式玻璃運(yùn)動機(jī)構(gòu)，使得運(yùn)動玻璃移動到固定玻璃上方，保證了天窗在同級別領(lǐng)先的開啟面積。

方向盤采用平底三幅運(yùn)動形式，橢圓形截面使其握感更具舒適性，同時，采用D型盤幅，一體式發(fā)泡工藝，周圈包覆高檔牛皮，3/9點(diǎn)鐘采用打孔真皮點(diǎn)綴，裝飾條采用高光電鍍工藝，給用戶高質(zhì)感體驗(yàn)。

傳祺GS4 PLUS的大不止于外形，還延伸進(jìn)了車內(nèi)。遍布車內(nèi)的儲物空間不僅數(shù)量多，且單個空間的使用容積都是同級最優(yōu)，從此再也不用擔(dān)心自己無處安放的物品和青春了。670L-1450L（含遮物簾以上空間），后排座椅放倒可放置16個20寸行李箱。

傳祺GS4 PLUS配備16項(xiàng)L2級全功能智能輔助駕駛。車前雷達(dá)采用德國博世第四代毫米波雷達(dá)，車后角雷達(dá)采用Veoneer毫米波雷達(dá)；1個德國博世第二代智能前視攝像頭；12個博世六代超聲波傳感器；前后左右4個高清全景攝像頭......多項(xiàng)前沿科技配置從乘員保護(hù)、行人保護(hù)及主動安全三大方面進(jìn)行設(shè)計，具備全方位高安全性特質(zhì)。

傳祺GS4 PLUS不僅擁有L2級智能駕駛輔助，還標(biāo)配了智能遠(yuǎn)近光燈切換系統(tǒng)、360全景倒車影像、全景天窗、電動尾門、四門車窗一鍵升降、外后自動折疊&加熱、自動大燈、感應(yīng)自動雨刮、EPB電子駐車制動系統(tǒng)等，配置的豐富性不言自明。

無邊界12.3寸全液晶儀表和10.1寸中控搭載ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，ADAS、導(dǎo)航、多媒體、輪胎監(jiān)測等豐富功能一樣不少。并且支持Carplay、Hicar、Carlife三種手機(jī)互聯(lián)產(chǎn)品，更加符合年輕受眾群體的用車需求。

澎湃動力，駕享樂趣

此次試駕的重頭戲就是傳祺GS4 PLUS的動力表現(xiàn)了，說實(shí)話，上手之前還有些擔(dān)心，因?yàn)閭黛鱃S4 PLUS額定功率185kW，以及390N·m峰值扭矩這樣的動力參數(shù)實(shí)在太亮眼，讓人總擔(dān)心與實(shí)際駕駛會有出入。可上手后就知道擔(dān)心是多余的了，鉅浪動力2.0T發(fā)動機(jī)較上一代最大扭矩提高22%，最大功率提升25%，被譽(yù)為“國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”。搭配的是第三代愛信6AT變速箱，高匹配度帶來的是平順的動力銜接。

初段提速，油門響應(yīng)非常迅速，中后段加速時，變速箱降檔積極，充沛的動力儲備絲毫不會覺得后續(xù)乏力。廣汽傳祺對這款發(fā)動機(jī)傾注大量心思，有GCCS燃燒控制、350bar高壓直噴系統(tǒng)等黑科技加持，并對冷卻系統(tǒng)、可變機(jī)油泵系統(tǒng)等進(jìn)行優(yōu)化。因此有效提升了煙油霧化效果，在動力提升的同時還兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

傳祺GS4 PLUS的底盤調(diào)校有些歐系車的味道，緊致扎實(shí)不松散，路感回饋清晰，方向盤曠量非常小，車輛轉(zhuǎn)向循跡性非常出色。全系標(biāo)配前麥弗遜+后多連桿的懸架，懸架調(diào)節(jié)韌性十足，大幅過彎時提供有力的支持，車身側(cè)傾角度很小。

誠意價格，輕松享受

10來萬的價格就可以擁有一臺同級最強(qiáng)動控的SUV，還等啥，喜歡就下手吧！秉承著一貫的高價值比，本次傳祺GS4 PLUS為用戶提供了270T和390T兩個動力版本，5款車型。而且這次入門版本就標(biāo)配矩陣式LED前大燈、360°全景倒車影像、側(cè)氣簾、全景天窗、自動大燈、電子換擋、12.3英寸儀表+10.1中控大屏、CarPlay 、 CarLife、華為HiCar等各種豪華配置。真正做到了入門即高配。

除此之外，廣汽還針對購車用戶推出了智享五重PLUS禮，為用戶帶來超值的購車體驗(yàn)。分別為：

無憂禮：588元享3年6次基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保/限量10000臺，通過廣汽傳祺APP下訂可享）；

置換禮：全品牌可享至高7000元置換禮；

金融禮：超級0首付，至高貼息7000元，可享3年0息；

流量禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂流量（4G/月）；

試駕禮：到店試駕即送夏日清涼禮。

總結(jié)

老實(shí)說，在同等的價位，傳祺GS4 PLUS給的真太多啦！首先是外觀上，沒有沿用家族設(shè)計，讓人耳目一新，大氣之余又顯年輕、運(yùn)動感；其次是內(nèi)飾，搭載了超感交互智能座艙，進(jìn)入車內(nèi)滿滿的科技感，十分適合年輕人的需求；最后，也是重頭戲，傳祺GS4 PLUS搭載了同級最強(qiáng)的2.0T鉅浪發(fā)動機(jī)，性能表現(xiàn)完全不像是一臺SUV能做到的。而這也恰好是中國品牌最薄弱的，如今傳祺GS4 PLUS把它給補(bǔ)齊了，所以這樣一款全面且實(shí)用的SUV，有什么理由不選呢？

圖片：西晚汽車

轉(zhuǎn)載改寫自：西晚汽車

原標(biāo)題：《全面升級不偏科 試駕傳祺GS4 PLUS》

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