年輕化怎么解?傳祺GS4 PLUS手把手教你!
2021-07-30 18:22:17 | 來源:財訊網 |
2021-07-30 18:22:17 | 來源:財訊網 |
雖然答案已經給出,但是還是很少車企能夠寫對解答的過程。如何個性、激情,取決的是年輕人的需求,而不是品牌的“企業(yè)級理解”。放眼望去,做得最好的應該就是剛剛“插班”進來的傳祺GS4 PLUS同學。雖然身形壯碩,但是身手非常靈活,零百加速只需7.5秒。既實用又有激情,這就是年輕人喜歡的菜。當然它的優(yōu)點不止于此。
大氣硬朗
首先是外觀,雖然都叫GS4,但傳祺GS4和傳祺GS4 PLUS的差距,最直觀就是體現(xiàn)在身材上。超過4.7米的長度直接可以比拼哈弗H6和CS75這個等級的緊湊型SUV車型,所以在配置、空間以及細節(jié)上,傳祺GS4 PLUS都帶來了不一樣的體驗。
前臉最顯著的特征是大面積進氣格柵+鍍鉻裝飾,再加上硬朗的元素,整車正前方的視覺效果非常氣派,側面和尾部相對而言要柔和一些。傳祺GS4 PLUS的純側面比例做得很好,4.7米的長度也不顯得冗長。
內飾精致
內飾設計方面,儀表臺的設計很吸引人,首先是中央出風口并不是傳統(tǒng)的對稱式,而是獨樹一幟地融合進內飾線條里,儀表盤的線條區(qū)分也十分講究,最后,飾板和搪塑材質的區(qū)分,使得前IP的視覺厚度得到了控制,沒有過多的體量感,看起來的效果是非常令人舒服的。
此外,中控大屏和Console的組合也是一個整體,與儀表臺的設計獨立開來,讓駕駛者/操作者有明確的功能區(qū)劃分,同時還保留了傳統(tǒng)的換擋桿以及空調控制按鈕。左右分區(qū)的Console有極高的實用性。
方向盤的按鍵很直觀,集成了非常多的功能選項,液晶儀表盤依然保留了傳統(tǒng)的顯示方式,可以給個好評。
拉開車門的阻尼感比較輕巧,還有一個非常耐用的細節(jié),第九代Corolla就用這種按鈕來判斷是否開關門,到現(xiàn)在沒聽說有壞的。
由于是次頂配車型,因此前排主駕座椅是六向調節(jié)的。
乘坐舒適
然后是后排乘坐空間,對于傳祺GS4 PLUS所處的緊湊型SUV區(qū)隔來說,空間根本不應該是消費者需要顧慮的事情。座椅靠背調節(jié)幅度巨大,在舒適與合適之間可以接近無級調節(jié),好評。而且操作方式和一般的前排座椅相似,不像很多車那樣只有一根拉繩
有趣的是,在靠背角度最大的時候,這個小三角窗就有用了,可以提供不錯的視野。提到視野,不得不提到GS4 PLUS的全景天窗。后備箱空間也十分充足,4.7米的車身長度可不是開玩笑的。拉開蓋板,盡頭有一個固定環(huán),這個細節(jié)不錯。
價格誘人
以價格俘獲人心,以產品配置收獲訂單。這是傳祺GS4 PLUS最為自信的一點,也是最較真的一點,它要用全面“PLUS”的實力,與同級產品展開競爭,以產品收獲訂單。
針對當前的市場態(tài)勢,廣汽傳祺GS4 PLUS推出上市五重禮遇。
無憂禮:588元享3年6次基礎保養(yǎng)(含首保/限量10000臺,通過廣汽傳祺APP下訂可享);
置換禮:全品牌可享至高7000元置換禮;
金融禮:超級0首付,至高貼息7000元,可享3年0息;
流量禮:終身免費基礎流量,3年免費娛樂流量(4G/月);
試駕禮:到店試駕即送夏日清涼禮。
結語
什么叫三好學生,傳祺GS4 PLUS這種全面發(fā)展的就是了。盡管所有車企都知道,年輕化是造車的目標,但是他們似乎都忘記了年輕化是為了討好消費者。而這無非是要找到年輕人的需求。那么年輕人想要什么?個性與年輕。所以,傳祺GS4 PLUS搭載了同級最強的2.0T發(fā)動機,不惜成本以及時間調校底盤,力求給每一位用戶最極致的駕駛體驗。除此之外,在外觀、內飾方面,傳祺GS4 PLUS也很契合年輕人的胃口,仿佛就是為年輕人量身定做的。相信傳祺GS4 PLUS的市場前景不會差,甚至會成為一匹黑馬,我們拭目以待吧。
圖片:官方、網絡
轉載改寫自:太平洋汽車
原標題:《靜態(tài)體驗廣汽傳祺GS4 PLUS:渾身細節(jié),可見真章》