在過去的4月，傳祺M8月訂單量突破8000臺(tái)，連續(xù)19個(gè)月蟬聯(lián)該級別的銷量冠軍。誰能想到，撼動(dòng)合資品牌豪華MPV市場地位的，會(huì)是一個(gè)傳統(tǒng)造車的“新生”廣汽傳祺。所以不得不佩服它卓越的眼光，以及對自主研發(fā)的堅(jiān)持。

全方位升級，打造陸地頭等艙

近年來，MPV市場的整體生存空間被不斷壓縮，市場份額從高峰時(shí)期的8.7%一直降到2019年的6.7%，在去年疫情的影響下份額更降至5.7%。與2019年同期相比，14萬元以下的中低端MPV一季度減少了16.5萬輛，相當(dāng)于今年20萬元以上高端MPV的1.8倍。數(shù)字的表象之下，實(shí)則是汽車消費(fèi)需求轉(zhuǎn)型帶來的市場結(jié)構(gòu)性升級調(diào)整。而傳祺M8能夠持續(xù)熱銷，以月訂單破8000躋身頂流，也是在結(jié)構(gòu)調(diào)整的契機(jī)下，精準(zhǔn)把握高端消費(fèi)需求的結(jié)果。

20萬以上高端MPV市場在合資品牌的長期主導(dǎo)下，用戶有更挑剔的消費(fèi)慣性、對于MPV的需求更全面。他們買一臺(tái)MPV可能會(huì)作為個(gè)人私企的客戶接待，需要一定的品質(zhì)感和乘坐舒適性、靜音性。同時(shí)周末家用時(shí)需要大空間、經(jīng)濟(jì)性。切入20萬級高端MPV市場的傳祺M8在產(chǎn)品上持續(xù)進(jìn)化，去年更提出了“增配不增價(jià)”，整車價(jià)值提升超過2萬，給消費(fèi)者帶來物超所值的選擇。

在商務(wù)場合追求的品質(zhì)感和面子感上，傳祺M8提供了兩種解決方案，其擁有視覺沖擊力的領(lǐng)秀版和大師版外觀。大師版豎隔柵威嚴(yán)霸氣，商務(wù)氣息濃郁，滿足商用需求。領(lǐng)秀版大氣沉穩(wěn)，滿足消費(fèi)者不同風(fēng)格的外觀喜好，宜商宜家。

在舒適性方面，傳祺M8提供了豪華頭等艙般的體驗(yàn)。超5米車長、3米軸距讓車內(nèi)乘坐空間更加靈活寬裕。同時(shí)，全車均采用符合人體工作設(shè)計(jì)的高檔皮質(zhì)專屬航空座椅，人機(jī)貼合感更優(yōu)。同級獨(dú)有的駕駛席迎賓功能，二排還配備按摩功能、高中低三模式智能加熱/通風(fēng)功能，給用戶陸地頭等艙的款待。

對于MPV來說，NVH水準(zhǔn)是檢驗(yàn)高級感的重要標(biāo)準(zhǔn)。為給用戶打造360°全方位超靜謐車內(nèi)空間，傳祺M8攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，怠速時(shí)，可實(shí)現(xiàn)低至37.7分貝超靜音，座椅、方向盤振動(dòng)接近零振感，這一點(diǎn)甚至是合資豪華品牌都無法媲美。

在智能互聯(lián)方面，傳祺M8搭載全球率先搭載 “四屏互聯(lián)+四音區(qū)語音控制系統(tǒng)”融合方案，賦予了汽車更多的娛樂場景，用戶不僅可享受獨(dú)立的單屏娛樂體驗(yàn)，更能通過前后排的“三屏統(tǒng)一”一起享受全車合唱KTV模式、多人語音AI小游戲。

國貨當(dāng)自強(qiáng)，打破固有的格局

隨著消費(fèi)升級，中國MPV市場對中高端車型的需求與日俱增，今年1月，20萬元以上MPV同比增長達(dá)到40%，大型化、高端化成為MPV市場發(fā)展的主要趨勢。

然而，高端MPV市場是一個(gè)相對固化的市場，長期被GL8、奧德賽等合資車型把持。近年來，不少自主車企也相繼布局20萬級別的MPV車型，去年年底上市的榮威iMAX8和瑞風(fēng)L6 MAX均雷聲大雨點(diǎn)小，銷量表現(xiàn)平平。而傳祺M8有力打破了這一固有的競爭格局。

2020年，傳祺M8在保持價(jià)格堅(jiān)挺的情況下，累計(jì)銷量同比增長47%，達(dá)到33,974輛。2021年1月以來，傳祺M8月連續(xù)4個(gè)月呈現(xiàn)上升的態(tài)勢，4月訂單量突破8000臺(tái)，銷量也達(dá)到了6008臺(tái)，同比勁增293%。在豪華MPV市場，傳祺M8在全國多地市占率名列前矛。今年1-3月份，在廣東超越別克GL8，位列豪華MPV第一。

傳祺M8在20萬級高端MPV市場的持續(xù)突破，在高端MPV市場插上了一面中國品牌的大旗。這也標(biāo)志著以傳祺為代表的優(yōu)秀中國品牌已經(jīng)具備了與最強(qiáng)合資對手正面交鋒的產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力，為中國品牌持續(xù)向上建立“國貨自信”。

多元化布局，提前預(yù)定熱銷榜

連續(xù)19個(gè)月蟬聯(lián)20萬級MPV銷量冠軍，的確是十分優(yōu)秀的成績。但在中國這個(gè)最多元化、消費(fèi)需求瞬息萬變市場上，任何一家車企都不容懈怠。如何保持熱銷勢頭?是傳祺M8不能回避的課題。而對于這一課題，廣汽傳祺似乎已經(jīng)做好了籌劃。今年上海車展上，廣汽傳祺帶來了傳祺M8四座定制版及福祉版，新車有望在年內(nèi)上市，為傳祺M8在市場上的精耕細(xì)作提供助力。

在傳祺M8四座版上，可以看到傳祺高端商務(wù)車的進(jìn)階突破。新車搭載創(chuàng)新式智能電視和霧化玻璃雙一體式屏風(fēng)，給二排用戶提供靜謐奢享的私密空間。除此之外，車內(nèi)還配備了智能冰箱、哈曼卡頓品牌音響、全新星空頂/玻璃天幕設(shè)計(jì)等等，給新一代商務(wù)精英打造更豪華的用車體驗(yàn)。

而在“無障礙化”、“人性化”的理念滲透社會(huì)各領(lǐng)域，特殊人群出行受到關(guān)注的今天，傳祺M8是目前自主品牌中唯一推出福祉版的MPV，體現(xiàn)傳祺社會(huì)人文關(guān)懷。傳祺M8福祉車可以通過車內(nèi)遙控/手機(jī)藍(lán)牙控制福祉座椅、旋轉(zhuǎn)、推出到車外并降低座椅高度，方便乘員便捷地上下車。該福祉座椅還是行業(yè)內(nèi)首款帶按摩功能和三點(diǎn)式安全帶的福祉座椅，座椅載客量高達(dá)120kg，滿足用戶更高的載重需求，有望為行動(dòng)不便的人士提供更好的出行體驗(yàn)。從多元化的產(chǎn)品版圖中，可以窺見傳祺M8已經(jīng)為進(jìn)一步攻占熱銷榜備好彈藥。

雙王牌出擊，滿足多元化需求

傳祺M8攻占高端市場的同時(shí)，傳祺M6在10-15萬級MPV市場圈地為王。2020年，在10-15萬級MPV細(xì)分市場中，傳祺M6的銷量占全年市場份額26.1%，是15個(gè)省級地區(qū)銷量冠軍。上市至今傳祺M6累計(jì)銷量已超過8.3萬臺(tái)。今年4月份，傳祺M8、M6組成的MPV戰(zhàn)隊(duì)合計(jì)銷量也達(dá)到了9284臺(tái)，同比勁增128%。

既往的成功擺在眼前，如何玩轉(zhuǎn)傳祺M6這張“王炸之牌”?傳祺的答案是：產(chǎn)品革新，不斷進(jìn)化。為了滿足消費(fèi)者多元化需求，今年五一車展熱潮上，傳祺M6 PRO正式推出，全新升級的“智”能科技配置、寬“享”舒適體驗(yàn)，“大”有“妙”用的靈活空間，擺脫了“面包車”既視感，無疑更對上了私人家庭用戶的胃口。傳祺M6 PRO甫一上市就開啟了圈粉模式。從良好的市場反饋中，可以預(yù)見傳祺M6累計(jì)銷量突破10萬輛大關(guān)也將很快就能實(shí)現(xiàn)了。

作為中國品牌豪華MPV的標(biāo)桿車型，傳祺M8絕對值得一享，現(xiàn)時(shí)購車還可享多重優(yōu)惠：超級0首付，至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬駕意險(xiǎn)，至高8000元置換補(bǔ)貼，不容錯(cuò)過。

總結(jié)

傳祺M8能取得這個(gè)成績，靠的不是偶然，而是日復(fù)一日對科技研發(fā)的堅(jiān)持，以及對品質(zhì)的追求。20萬元的價(jià)格，能享受到30-40萬元的體驗(yàn)和獲得感，這是在合資品牌身上所想象不到的。在過去，豪華MPV領(lǐng)域一直被合資壟斷，如今終于有中國品牌來打破這個(gè)局面，為消費(fèi)者帶來了更多的出行體驗(yàn)，也讓大家認(rèn)識(shí)到了豪華MPV的價(jià)值所在?？梢灶A(yù)見的是，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向的傳祺M8在未來會(huì)推出更多的新車型，能獲得更多消費(fèi)者的歡迎，我們一起拭目以待吧。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：南方網(wǎng)

原標(biāo)題：《四月合計(jì)銷量勁增128%!傳祺MPV離“雙十萬輛”黃金時(shí)代有多遠(yuǎn)?》

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