探秘比亞迪常州工廠,銷往全球的新能源車是怎么誕生的?
2023-09-01 01:18:19 | 來源:騰訊網(wǎng) |
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(資料圖片僅供參考)
最近老司機(jī)又受邀去參觀比亞迪的工廠,但這次咱不去深圳總部,我們?nèi)コV莸墓S探營(yíng)。不要以為同一個(gè)品牌就沒必要參觀不同的工廠,但其實(shí)在生產(chǎn)車型、建廠標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等因素的差異下,工廠的差異還是有不同的。這次常州工廠探營(yíng)之旅跟之前參觀比亞迪深圳總部的感覺又不太一樣,今天老司機(jī)就來跟大家簡(jiǎn)單分享一下。
比亞迪的常州工廠大家應(yīng)該也不陌生,它是目前比亞迪比較主力的工廠,目前一期已經(jīng)開始投產(chǎn),二期還在建設(shè)當(dāng)中。之前常州工廠定下的計(jì)劃是年產(chǎn)量能夠達(dá)到20萬輛,現(xiàn)如今僅上半年就生產(chǎn)了將近30萬輛,如此看來常州工廠的產(chǎn)量還是非常大的。常州工廠目前只生產(chǎn)元PLUS和海豹兩款車型,而根據(jù)不可靠的消息稱,未來比亞迪海洋網(wǎng)的海獅也很有可能會(huì)在常州工廠生產(chǎn),這個(gè)就等后續(xù)官方消息吧。
雖然這次探營(yíng)之旅沒有參觀整個(gè)工藝流程,只參觀了沖壓和焊裝兩個(gè)工藝,但它們給老司機(jī)留下的印象還是蠻深刻的。首先是車間內(nèi)部幾乎都是進(jìn)口的自動(dòng)化機(jī)器人在生產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)工人只有寥寥數(shù)人,基本上都是一些質(zhì)檢人員和工程師,只有一些必須用人力的崗位才用到技術(shù)工人,所以整條生產(chǎn)線都是十分自動(dòng)化的。
了解汽車制造流程的車友應(yīng)該知道沖壓線是主機(jī)廠第一個(gè)車間,沖壓車間主要負(fù)責(zé)車身覆蓋件及結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn),生產(chǎn)線設(shè)計(jì)到開卷落料、拉延成型、切邊沖孔、整形翻邊等工藝。整個(gè)車間的工作速度很快,各環(huán)節(jié)都在穩(wěn)定作業(yè),以確保沖壓聯(lián)線的穩(wěn)定運(yùn)行。
而整個(gè)車間也不像很多年前那種機(jī)械工廠的臟亂,不論是工作臺(tái)、地板還是物料擺放處都是潔凈整齊的,聽到的就是工作人員介紹的聲音、媒體們說話的聲音以及流水線有規(guī)律的作業(yè)的聲音,這也反映出了車間項(xiàng)目管控的嚴(yán)謹(jǐn)與生產(chǎn)技術(shù)的高精。
第二個(gè)參觀的是焊裝車間,沖壓線生產(chǎn)的汽車側(cè)圍覆蓋件,直接進(jìn)入這里進(jìn)行白車身焊接組裝。焊裝線是整個(gè)汽車產(chǎn)線中工藝最復(fù)雜、自動(dòng)化程度最高的生產(chǎn)線,這里涉及的生產(chǎn)工藝相對(duì)復(fù)雜,有電阻點(diǎn)焊、電阻凸焊、螺柱焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、車身涂膠、激光釬焊、機(jī)器人滾邊、裝配鈑金等多個(gè)生產(chǎn)線。而這里也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全機(jī)械工作,沒有人力員工。高精度的機(jī)器人操作,速度極快,作業(yè)成果卻相當(dāng)精準(zhǔn),從這里可以充分了解比亞迪是如何做到滿足巨大銷量的同時(shí),有做到產(chǎn)品質(zhì)量保證的。
而其實(shí)這條生產(chǎn)線還是比亞迪CTB電池車身一體化技術(shù)的主要生產(chǎn)線,CTB技術(shù)融合了電池包殼體、車身結(jié)構(gòu)和裝配工藝設(shè)計(jì)的技術(shù),是對(duì)新能源車身設(shè)計(jì)及總裝工藝技術(shù)的一次顛覆性變革,因?yàn)椴皇沁@次參觀的重點(diǎn),也就不展開介紹了,反正只要知道它不止在國(guó)內(nèi),而是在全球范圍內(nèi)都是一項(xiàng)領(lǐng)先的技術(shù)就可以了,它來自中國(guó)。
老司機(jī)辣評(píng):比亞迪從一個(gè)造電池的生產(chǎn)商到如今成為國(guó)產(chǎn)新能源的強(qiáng)企,從國(guó)內(nèi)茍延殘喘到如今走向全世界,比亞迪這數(shù)十年真的是經(jīng)歷了太多,憋了個(gè)大招。國(guó)內(nèi)汽車從1到100是很容易的事情,但是從0到1卻十分困難,如今比亞迪是其中一個(gè)實(shí)現(xiàn)的。雖然新能源汽車產(chǎn)業(yè)真正爆發(fā)崛起,還不到十個(gè)年頭。但近幾年來,隨著刀片電池、DM-i、DM-P超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、e平臺(tái)3.0架構(gòu),易四方及云輦系統(tǒng)的密集發(fā)布,比亞迪已經(jīng)鑄就了一座堅(jiān)不可摧的技術(shù)護(hù)城河。