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7月27日，記者從太鐵獲悉，雄忻高鐵山西段預計2027年3月建成。

雄忻高鐵正線全長約342公里，其中我省境內約122公里，設計時速350公里。全線設13座車站，除既有的雄安站和忻州西站外，新建車站9座，改擴建車站1座，預留建設車站1座。其中，山西段新建五臺山站、五臺縣站、定襄北站3座高鐵站。

去年10月1日，雄安新區(qū)至忻州高速鐵路（雄忻高鐵）山西段開工，這是我省建設的首條設計時速350公里的高速鐵路。

雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，也是《國鐵集團“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《山西省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》的重點工程項目。

線路東起京雄城際鐵路雄安站，經(jīng)河北省雄安新區(qū)、保定市，進入忻州市。雄忻高鐵山西段自北太行山隧道進口經(jīng)五臺山風景區(qū)，忻州市五臺縣、定襄縣、忻府區(qū)，接入大西高鐵忻州西站。

太鐵工作人員介紹，雄忻高鐵山西段建設工期約4.5年，預計2027年3月底具備通車條件。線路開通后，將銜接起京雄城際鐵路、津保鐵路和大西高鐵，并與在建的京雄商高鐵、集大原高鐵連通，形成山西東承京津冀、南接長三角、北通內蒙古、輻射全國的鐵路快速客運新通道，為山西融入京津冀、對接雄安新區(qū)，高起點構建“一群兩區(qū)三圈”城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展新布局提供重要的交通運輸支撐。項目建成后，將進一步完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結構，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，對更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。

來源：太原日報

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