近日，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了旗下全新旗艦級(jí)豪華轎車(chē)——梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)。全新邁巴赫S級(jí)的推出，進(jìn)一步完善了奔馳在高端豪華轎車(chē)領(lǐng)域的布局。新車(chē)作為奔馳在豪華轎車(chē)領(lǐng)域的又一力作，將帶來(lái)更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，為追求極致尊享生活的用戶(hù)提供更加卓越的產(chǎn)品。

(相關(guān)資料圖)

自1984年第一代邁巴赫S級(jí)上市以來(lái)，歷經(jīng)34年創(chuàng)新發(fā)展，梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)已成為梅賽德斯-奔馳轎車(chē)陣容中最具代表性的車(chē)型之一。

誕生之初

1952年，奔馳在德國(guó)推出了第一款搭載可變幾何發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型——S320。這款車(chē)型的推出，標(biāo)志著梅賽德斯-奔馳在豪華轎車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)又向前邁進(jìn)了一步。1955年，全新梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)正式誕生。這款車(chē)也是當(dāng)時(shí)奔馳最頂級(jí)的豪華轎車(chē)之一。

在那一時(shí)期，奔馳S級(jí)憑借其出色的性能和奢華的內(nèi)飾，受到了來(lái)自社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。而第一代邁巴赫S級(jí)也成為當(dāng)時(shí)奔馳在豪華轎車(chē)領(lǐng)域的翹楚，贏得了當(dāng)時(shí)乃至現(xiàn)在都難以超越的聲譽(yù)。這款車(chē)搭載了一臺(tái)直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)400馬力，并匹配自動(dòng)變速箱，使得這款車(chē)成為奔馳在豪華轎車(chē)領(lǐng)域最早搭載自動(dòng)變速箱的車(chē)型之一。

初露頭角

20世紀(jì)80年代，奔馳S級(jí)的問(wèn)世開(kāi)啟了一段傳奇的旅程。在這一時(shí)期，奔馳S級(jí)在其基礎(chǔ)上進(jìn)行了大幅度的改進(jìn)，搭載了雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)、高品質(zhì)懸掛、先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)和座椅等配置，讓該車(chē)更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

聲名鵲起

1982年，邁巴赫被設(shè)計(jì)成一款加長(zhǎng)型豪華轎車(chē)，并于1984年首次亮相于巴黎國(guó)際汽車(chē)展。此后，邁巴赫車(chē)型在全球范圍內(nèi)獲得了高度的認(rèn)可。

作為梅賽德斯-奔馳頂級(jí)旗艦轎車(chē)，邁巴赫S級(jí)不僅秉承了奔馳家族的卓越品質(zhì)和性能，更擁有超豪華轎車(chē)所獨(dú)有的高貴與尊貴。其中，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)5210毫米、軸距達(dá)3200毫米，達(dá)到了同類(lèi)車(chē)型之最，并擁有同級(jí)車(chē)型中最大的車(chē)身內(nèi)部空間。在內(nèi)飾方面，邁巴赫S級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格完美演繹了“奢華”和“尊貴”這一主題。在儀表臺(tái)、車(chē)門(mén)和座椅等多處，邁巴赫S級(jí)都使用了邁巴赫專(zhuān)屬的標(biāo)識(shí)與設(shè)計(jì)元素

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推陳出新

在梅賽德斯-奔馳的發(fā)展史上，每一次突破和創(chuàng)新都能讓人們感受到其作為“豪華”的獨(dú)特魅力。從第一代邁巴赫S級(jí)至今，梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)已經(jīng)擁有了眾多擁躉。歷經(jīng)34年的發(fā)展，梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)正以嶄新的姿態(tài)，以更為高端、舒適、豪華的產(chǎn)品內(nèi)涵，彰顯出梅賽德斯-奔馳對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者需求的深刻洞察，以及對(duì)全球市場(chǎng)的持續(xù)深耕。未來(lái)，梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)將繼續(xù)為中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)更多驚喜和感動(dòng)。

發(fā)展成熟

2007年，全新一代邁巴赫S級(jí)亮相。在保留經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，新車(chē)更加優(yōu)雅、年輕，并賦予了它更多的科技內(nèi)涵。2010年，邁巴赫S級(jí)引入了豪華舒適配置，并對(duì)底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級(jí)，使其性能更加卓越。

關(guān)鍵詞