原標(biāo)題：聚焦丨軌道交通4號(hào)線南延線“開(kāi)門(mén)迎客”，長(zhǎng)春再向南！

軌道交通4號(hào)線南延線

作為4號(hào)線的重要組成部分

(資料圖片)

線路起自天工路站南端

終點(diǎn)為天新路站

6月6日上午

軌道交通4號(hào)線南延線正式通車(chē)

至此

長(zhǎng)春軌道交通運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)總里程

增至111.2公里

市民乘坐軌道交通出行

將更加方便快捷

長(zhǎng)春軌道交通4號(hào)線南延工程全長(zhǎng)4.5千米，起自天工路站南端，終至天新路站，沿臨河街路中高架敷設(shè)，共設(shè)車(chē)站5座，福祉大路站、天青路站、天普路站、前十里堡站及天新路站，其中福祉大路站與在建6號(hào)線換乘。平均站間距864米，均為高架側(cè)式車(chē)站。

4號(hào)線南延線的開(kāi)通，也是附近居民多年的期盼。 6日一大早，就有不少市民來(lái)到福祉大路站地鐵口等候體驗(yàn)。

“地鐵通到了家門(mén)口，真開(kāi)心！”

早上8時(shí)許，家住在地鐵口附近的市民王女士和家人，就迫不及待的來(lái)辦卡體驗(yàn)。王女士告訴記者，她家就在南臨河街，以前去市中心辦事需要倒好幾趟車(chē)，公交、地鐵來(lái)回轉(zhuǎn)，非常不方便，4號(hào)線南延線開(kāi)通后，直接就能做到火車(chē)站，太方便了。

在福祉大路站，記者看到，剛剛“開(kāi)門(mén)迎客”的地鐵站就迎來(lái)了一批搶“鮮”體驗(yàn)的乘客。走進(jìn)地鐵站內(nèi)，“高顏值”的裝修風(fēng)格， 讓人眼前一亮。走上高架側(cè)式車(chē)站，在等地鐵的時(shí)候看室外風(fēng)景，更讓市民增添了幸福感。

“各個(gè)車(chē)站的空調(diào)、閘機(jī)、售票機(jī)等設(shè)備都經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)試，工作人員進(jìn)行了多次應(yīng)急演練，確保讓市民有安全、舒適的乘車(chē)環(huán)境。”長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部客運(yùn)一中心經(jīng)理韓宇介紹，軌道交通4號(hào)線北起長(zhǎng)春站北站，南至天新路站，運(yùn)營(yíng)里程將由原來(lái)的16.3公里增至20.8公里；車(chē)站由原來(lái)的16座（東新路站暫未使用）增至21座；單程運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的32分鐘增至43分鐘；首末班時(shí)間為早6時(shí)、晚9時(shí)由長(zhǎng)春站北站、天新路站同時(shí)發(fā)車(chē)。

“4號(hào)線南延線裝修設(shè)計(jì)采用“一站一景”的設(shè)計(jì)手法，延續(xù)4號(hào)線一期車(chē)站風(fēng)格，每座車(chē)站根據(jù)地理位置和周邊環(huán)境體現(xiàn)車(chē)站的文化屬性和空間特色?！遍L(zhǎng)春軌道交通集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部土建工程中心經(jīng)理4號(hào)線南延項(xiàng)目長(zhǎng)王振中告訴記者，軌道交通4號(hào)線南延工程于2019年9月30日開(kāi)工建設(shè)，克難攻堅(jiān)歷時(shí)3年多時(shí)間全面竣工。而這也是長(zhǎng)春市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃中首個(gè)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路，其他在建線路后期將陸續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

4號(hào)線南延工程開(kāi)通后，也將加強(qiáng)中心城區(qū)與凈月組團(tuán)之間的聯(lián)系，促進(jìn)組團(tuán)發(fā)展。

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記者 陳志文

攝影 張秋磊

攝像 明鑫睿

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