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代號為GT的掀背車和GK的轎車，第五代Impreza最近已停產(chǎn)，僅限掀背車的第六代。但遺憾的是，少數(shù)2023款車型的組件調(diào)整不當。

根據(jù)提交給美國國家公路交通安全管理局的文件，該部件是剎車燈開關(guān)。2月17日，這家公司收到一份技術(shù)報告，稱在沒有踩下制動踏板的情況下，剎車燈會亮起。斯巴魯立即著手調(diào)查，確定了調(diào)整不當?shù)那闆r。

美國斯巴魯公司獲悉美國市場上有一項保修索賠和四份技術(shù)報告，接收日期在2月17日至4月18日之間。從好的方面來看，沒有因該問題導(dǎo)致撞車或受傷。上述問題源于剎車燈開關(guān)與限位器之間的間隙。

除了無需在制動踏板上施加任何壓力即可點亮制動燈之外，所討論的間隙還可以在不踩下制動踏板的情況下啟動車輛并將變速器移出駐車檔。撇開安全風(fēng)險不談，這個問題違反了兩項聯(lián)邦機動車安全標準：108號燈和反光裝置以及102號換檔位置順序、互鎖和制動效果。

可疑的制動踏板組件由ToyotetsuAmerica提供，零件號為36012FL00C和36012FL01C。該問題已于3月21日在裝配線上得到糾正。已指示經(jīng)銷商檢查制動燈開關(guān)和止動器之間的間隙，并在必要時調(diào)整該間隙。

車主可以期待收到斯巴魯-6月23日通過平郵寄出的品牌信封。召回車輛包括941輛轎車和3,089輛掀背車。僅這些數(shù)字就可以很好地解釋為什么斯巴魯放棄了2024年款I(lǐng)mpreza的轎車。這些車輛是在今年2月1日至3月20日期間生產(chǎn)的。

我們已經(jīng)知道MY24的成本是多少，我們也知道什么是標準的，什么不是，但新人在發(fā)稿時無法配置。2023款SubaruImpreza士兵的BaseSedan標價為19,795美元，Base5-Door標價為20,295美元，不含目的地費用。

BaseSedan在高速公路和28(8.4)城市中的額定值為每加侖36英里(每100公里6.5升)，就標準設(shè)備而言，BaseSedan還不錯。亮點包括全輪驅(qū)動、AppleCarPlay和AndroidAuto，以及EyeSight駕駛員輔助技術(shù)。2023車型還配備標準手動變速箱，而2024車型則專門配備鏈條驅(qū)動的CVT。

Lineartronic無級變速器可能不是每個人都喜歡的，但五速手動變速器肯定不會在現(xiàn)代汽車中占有一席之地。這是來自擁有并熱愛手冊的人。值得注意的是，僅限兩廂車的2024車型售價為22,995美元，外加1,090美元的運費。

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