一天做300份蔥包檜

蔥包檜攤主胳膊都不一樣粗了

(資料圖)

下午一點(diǎn)多，江婷婷出攤不到3個小時，兩只手臂上的冰袖就已經(jīng)開始掛水了。武林夜市黨支部書記葉連忠告訴記者，初步統(tǒng)計(jì)下來，“五一”假期首日武林路步行街就招待了超12萬人次的市民與游客，在假期第二天，這個數(shù)字一下飆到18萬。

江婷婷昨天準(zhǔn)備了300份蔥包檜原料，每一份蔥包檜，制作過程中要經(jīng)過10多次的按壓。江婷婷笑著說，“五一”假期下來，自己兩條胳膊可能粗細(xì)都不一樣了。

假期期間，江婷婷每天早上11點(diǎn)出攤，晚上11點(diǎn)收攤，每天的營業(yè)額都超過了6000元。

一天一萬五千槌

朝鮮族傳統(tǒng)打糕攤主敲出回頭客

“啪、啪、啪……”武林夜市的人聲鼎沸中，這一聲又一聲格外引人注意。朝鮮族傳統(tǒng)打糕攤主王顯奎一米八幾，“五一”假期一天擺攤12個小時，要揮舞槌子敲打江米一萬五千下。

“現(xiàn)在四個攤位，每天營業(yè)額也能有個五六千元，是疫情前經(jīng)營一個攤位時候的十倍?！闭f到這，王顯奎揮舞槌子的手更加用力了：“敲得越響，回頭的游客市民就越多。”

銷量漲了三四倍

河坊街手工藝人

提前半個月準(zhǔn)備商品

下午三點(diǎn)多，河坊街手工匠人王力坐在街心的工匠亭里，吹著電風(fēng)扇，給往來的游客們介紹自己的棕編藝術(shù)品，擺在王力面前的，就有上百款，有螳螂、白蛇、麋鹿、貓頭鷹、兔子……

王力說，假期這幾天，每天的營業(yè)額在2000元上下。要知道，疫情期間，一整天開不了張都是稀松平常的；而正常的雙休日，最多也只有五六百元。

為了能在“五一”期間吸引更多游客，王力提前了半個月就開始準(zhǔn)備：“每天做15個小時，在攤位上做，收攤回家了繼續(xù)做?！?/p>

一天賣了100多個

桂花龍井冰淇淋

茶生活館發(fā)現(xiàn)另類商機(jī)

河坊街的村上西湖茶生活館，一天就賣出了一百多個桂花龍井冰淇淋。“五一”假期首日，天氣不夠熱，冰淇淋售出了80多個，第二天太陽一露頭，冰淇淋和茶品很暢銷。

“年輕人越來越注重旅游上的體驗(yàn)，所以我們村上西湖推出的茶類飲品、冰淇淋等產(chǎn)品，也更加受人歡迎。”這是村上西湖負(fù)責(zé)人張雅蓉的一個發(fā)現(xiàn)。

32張桌子

平均每張翻桌率4到5次

酒樓上下忙得腳不沾地

河坊街王潤興酒樓姜經(jīng)理說，假期首日人還不算最多，到了之后兩天，天天爆滿。店里32張桌子，平均每張翻桌率在4到5次左右，“一張桌子一次坐3位客人，你想想有多少人?！?/p>

前臺，后廚，服務(wù)員這幾天忙得腳不沾地，有的客人因?yàn)榈壬喜说炔患熬妥吡?，但是騰出來的位子，馬上就被其他排隊(duì)的顧客頂上了……

“我們也想給更多顧客提供服務(wù)，但菜品口味也很重要，店里的菜都是現(xiàn)燒現(xiàn)做，并不是那種幾分鐘就能上的預(yù)制菜。”

170噸

西湖景區(qū)垃圾清運(yùn)車

負(fù)重前行

“破紀(jì)錄了！”杭州市環(huán)境集團(tuán)拱墅直運(yùn)分公司副經(jīng)理秋馳皓負(fù)責(zé)整個西湖景區(qū)的垃圾清運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)。

5月1日當(dāng)天，西湖景區(qū)的垃圾量突破170噸，比平時熱鬧的節(jié)假日還要多出50多噸，漲幅達(dá)到了50%，5月2日情況差不多。

北線，斷橋、岳廟、北山街等點(diǎn)位，原來是每天早上一趟垃圾車，假期加了中午和下午兩趟，額外配備一輛載量1噸的船型車，下午4點(diǎn)多再清一遍。秋馳皓說，不光垃圾多了，單趟時間也拉長了，北線堵車加上人流大，原先1小時能走完的點(diǎn)，昨天花了3小時。

南線，錢王祠、花港觀魚、動物園等點(diǎn)位，一天3趟車，其中一輛每天早上開進(jìn)闊石板路的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車會隨時待命，等到下午再進(jìn)南山路，就是為了避開西湖南線擁擠的車流。

六公園（湖濱步行街），日均4噸-6噸的垃圾量，拱墅直運(yùn)分公司特意安排了一輛車進(jìn)行駐點(diǎn)保障，5月1日，16噸的垃圾壓了滿滿兩車。

19噸

湖濱商圈垃圾增量比吳山商圈和火車東站加起來還多

西湖景區(qū)很忙，各大商圈也依然是人潮洶涌?！拔逡弧奔倨谇叭欤I商圈總?cè)肆?0.98萬人，平均每天人流20.33萬人，同比增幅210%。

杭州市環(huán)境集團(tuán)上城分公司副經(jīng)理徐叢林介紹，上城區(qū)有3個點(diǎn)位的垃圾增量明顯，吳山商圈增量210桶，旅客進(jìn)進(jìn)出出的火車東站增量達(dá)300桶左右。

峰值在湖濱商圈，增量600多桶，達(dá)19噸，比吳山商圈和火車東站加起來還多?！昂I商圈增加的垃圾，主要來自餐飲、游客、酒店，每一個都是高產(chǎn)量?！?/p>

4月29日至5月1日期間，杭州市環(huán)境集團(tuán)共清運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾約32000余噸，日均約10800余噸，比節(jié)前上升2.3%。其中清運(yùn)量增加0.8%，轉(zhuǎn)運(yùn)量增加4.7%。

NO1

龍翔橋地鐵站還是人氣王

杭州東地鐵站榮登第二

五一假期以來，杭州東站、杭州西站和杭州站等車站總體日客流接連創(chuàng)新高。杭州東站有多火爆？位于1號線的杭州東地鐵站在這個“五一”假期，它獲得了人氣第二的寶座，僅僅輸給了龍翔橋。

根據(jù)杭州地鐵發(fā)布假期最繁忙地鐵站排行榜，龍翔橋、火車東站、鳳起路、定安路高居排行榜前四。不過只要避開景區(qū)和客運(yùn)樞紐站，市區(qū)內(nèi)的地鐵顯得相對空。

28.68萬人次

西湖景區(qū)公交打破2019年以來客流紀(jì)錄

4月30日，杭州公交在西湖景區(qū)共運(yùn)送乘客28.68萬人次，創(chuàng)歷史新高，并打破自2019年以來客流紀(jì)錄。

往返于城站火車站與靈隱的7路公交車，單線日客流突破6萬人次，達(dá)6.21萬人次。

5月1日早上6點(diǎn)，7路公交車就迎來了假期最早的客流高峰，每班車運(yùn)力已達(dá)到了90—100人次，“這樣的客流盛況可以說從未有過?！惫环矫姹硎?。

12.5萬人

杭州長運(yùn)五大站汽車票一票難求

在一票難求的“五一假期”，汽車票也不好搶，倪女士過節(jié)回義烏去看爸媽：“回去時買汽車票，當(dāng)時還買得到，回來汽車票沒了，只好去搶高鐵票”。

今年“五一”假期，杭州長運(yùn)五大汽車站投放加班車1200個班次，其中，客流以學(xué)生流、探親流、旅游為主。整個“五一”假期期間，杭州長運(yùn)五大汽車站預(yù)計(jì)安全發(fā)送旅客12.5萬人左右。

增開列車99列

鐵路杭州站客流連破紀(jì)錄

這個“五一”假期，包括杭州東站、杭州西站和杭州站等車站在內(nèi)的鐵路杭州站，總體日客流連創(chuàng)新高。 4月30日為38.89萬人次，創(chuàng)歷史新高。5月1日為39.73萬人次，再破紀(jì)錄，其中杭州東站發(fā)送旅客26.92萬人。5月2日鐵路杭州站發(fā)送旅客38.5萬人，其中杭州東站26萬人，杭州南站3.3萬人，湖杭高鐵線杭州西、富陽西、桐廬東3站2.3萬人，鐵路杭州站增開旅客列車99列。

24:00；凌晨1:30

1、4號線地鐵末班車延長服務(wù)

五一”小長假進(jìn)入返程時間，杭州地鐵方面預(yù)測，火車東站站預(yù)計(jì)進(jìn)站最高峰時段為5月3日（假期最后一天）的11:00-20:00。其中18:00-19:00預(yù)計(jì)進(jìn)站客流最高。5月1日-5月2日（假期第三、四天）進(jìn)站客流集中時段則為15:00-20:00。

為重點(diǎn)做好杭州東站夜間抵杭旅客接駁安排，5月2日，1、4號線火車東站末班車延長服務(wù)至24:00；5月3日，1、4號線火車東站末班車延長服務(wù)至次日凌晨1:30；其他線路不延長；地鐵3、19號線火車西站站，則將根據(jù)鐵路杭州西站末班高鐵到達(dá)情況做好接駁安排。

蕭山機(jī)場運(yùn)送旅客單日最高

14.4萬人次

返程機(jī)票比出行機(jī)票便宜

“五一”長假，杭州機(jī)場客運(yùn)量整體呈V形走勢，返程客流高峰預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在5月3日。截至目前，杭州機(jī)場單日客流紀(jì)錄是4月28日，當(dāng)天蕭山機(jī)場起降航班912架次，運(yùn)送旅客14.4萬人次。

5月2日和3日兩天的返程機(jī)票，普遍比節(jié)前出行機(jī)票便宜一些。像北京、廣州、成都、重慶等城市到杭州，即便臨時買票，價格也在千元以內(nèi)。一些杭州人選擇假期后半段錯峰出行，此時機(jī)票價格相比出游最高峰4月28日和4月29日，已經(jīng)大幅跳水，比如杭州飛曼谷，今明兩天的機(jī)票都只要千元出頭。

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