高鐵如飛虹。俯瞰貴州版圖，貴廣高鐵、滬昆高鐵、渝貴鐵路、成貴高鐵、貴陽環(huán)線鐵路、安六高鐵、貴南高鐵縱橫交錯(cuò)，將曾經(jīng)的遙不可及變?yōu)榻阱氤?。一路“黔”行，坐著高鐵穿越山川壑谷、賞閱多彩貴州。今日起，《貴州日?qǐng)?bào)》開設(shè)“坐著高鐵看貴州”專欄，充分講述貴州高鐵建設(shè)取得的成就和故事，全面展現(xiàn)高鐵建設(shè)對(duì)貴州區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)外開放格局、人民生活品質(zhì)帶來的巨大變化和繪就的美好明天。

打開中國(guó)交通版圖，有一條穿越喀斯特地貌的“超級(jí)地鐵”正悄然改變著黔貴兒女的生活。

(資料圖片僅供參考)

憶往昔，黔道難，難于上青天?！霸?jīng)，織布的老人、放學(xué)歸家的兒童、日落而息的莊稼人，都被一座座高山隔絕在了大山深處?！弊鳛橥辽灵L(zhǎng)的黎平縣肇興鎮(zhèn)人，陸倩云是侗族大歌非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人，在她記憶里，連綿不斷的高山是過去侗族人民難以逾越的鴻溝。

看今朝，高鐵通，通往幸福里?！案淖?，從高鐵開通開始。如今，高鐵沿線每座城市旅游、教育、醫(yī)療等都在資源共享……侗家兒女的視野早已拓展到千里之外，肇興也借著貴廣高鐵發(fā)生著巨大改變?！闭劶凹亦l(xiāng)變化，陸倩云激動(dòng)不已。

貴廣高鐵動(dòng)車穿行在崇山峻嶺間(資料圖片)

作為我國(guó)乃至世界鐵路建設(shè)史上橋梁隧道最多的高鐵線路，貴廣高鐵北起貴陽北站、南至廣州南站，縮短了人與人之間、山與海之間的時(shí)空距離，直接連接珠江三角洲與西部地區(qū)，增強(qiáng)了粵桂黔三地之間在人流、物流、資金流和信息流的聯(lián)系，改變了貴州綜合交通格局和城市經(jīng)濟(jì)地理版圖。

繪就多彩山水畫

長(zhǎng)久以來，交通與旅游緊密相連?！霸缟蠌V州喝早茶，中午貴陽吃酸湯牛肉，晚上夜賞西江苗寨，早已聽聞貴州美食眾多、山川秀美，體驗(yàn)下來的確如此。”4月26日，跟隨旅行團(tuán)來到貴州旅游的廣州游客李先明給貴州點(diǎn)贊。

李先明所跟的海外國(guó)際旅游集團(tuán)貴州旅行社有限公司負(fù)責(zé)人蔡澤剛介紹，今年“五一”假期，公司預(yù)計(jì)接待廣東、廣西游客上千名，較去年游客人數(shù)同期增長(zhǎng)90%，其中大部分游客出行方式都選擇貴廣高鐵，來到貴州必玩的景點(diǎn)是安順黃果樹、荔波小七孔、西江千戶苗寨等。

從事旅游行業(yè)16年來，蔡澤剛是貴廣高鐵對(duì)貴州旅游發(fā)展的見證者。他說：“貴廣高鐵沒開通前，我們接團(tuán)都是選擇飛機(jī)或者火車，成本高、效率低，游客體驗(yàn)感也不夠。自高鐵開通后，縮短了沿線城市距離，游客量也在逐年增加，讓旅游從業(yè)者信心倍增。高鐵帶來的旅游經(jīng)濟(jì)為貴州真正成為旅游大省奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。”

黔南州作為貴廣高鐵在貴州省境內(nèi)里程最長(zhǎng)、站點(diǎn)最多的地區(qū)。都勻高鐵東站工作人員解云介紹，今年預(yù)計(jì)“五一”來到都勻的旅客在7000人左右，較去年增加了一倍以上。

高鐵帶來的旅游紅利，貴州勻影文旅投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李宏同樣深有體會(huì)?！叭ツ?，秦漢影視城開展的怪誕奇遇夜，賣出了15萬張門票，其中大部分游客都是乘著貴廣高鐵而來。我們也將繼續(xù)做好相關(guān)配套服務(wù)，為即將到來的假期做好準(zhǔn)備，迎接游客到來?！?/p>

黔南文旅局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，貴廣高鐵的開通，是黔南“高鐵旅游”時(shí)代的起點(diǎn)，隨著貴南高鐵的即將開通，黔南旅游產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)與其他三產(chǎn)進(jìn)行深度融合，通過釋放“聚”變效應(yīng)，推動(dòng)全州旅游加快發(fā)展，打造世界級(jí)旅游目的地觸手可及。

擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)“朋友圈”

貴廣高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭(西)廣通道的南端部分，開通之后形成了廣州至桂林、貴陽3至4小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈，九年間拉動(dòng)沿線各地招商投資，優(yōu)化了資源配置和產(chǎn)業(yè)布局，成了西南腹地連通東部沿海發(fā)達(dá)城市的大動(dòng)脈。

“曾經(jīng)邊緣化的結(jié)果，是人流、物流越來越難流通，地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展受阻?！痹陂沤h投促局營(yíng)商環(huán)境辦公室負(fù)責(zé)人、招商引資項(xiàng)目服務(wù)中心主任盤應(yīng)勇看來，貴廣高鐵的開通給榕江縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了質(zhì)的變化。

“搭上大灣區(qū)先行示范區(qū)的高速列車，‘苗山侗水·甜甜榕江’這張城市名片如今更加靚麗。”盤應(yīng)勇說，高鐵開通以來，越來越多的人流、信息流、物流和資金流匯聚榕江，榕江產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯增強(qiáng)。近年來，全縣引進(jìn)大灣區(qū)企業(yè)(客商)投資榕江項(xiàng)目35個(gè)，總投資額33.75億元。

貴廣高鐵沿線的黔東南州榕江縣大力發(fā)展林下經(jīng)濟(jì)(資料圖片)

如今，沿著貴廣高鐵，一條條涉及通信電子信息、新能源汽車產(chǎn)業(yè)、石油化工、食品飲料的產(chǎn)業(yè)鏈不斷建成，一張資源互通、機(jī)遇共享的“發(fā)展網(wǎng)”逐步織密，加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，為沿線各城市人民增添了經(jīng)濟(jì)與發(fā)展的動(dòng)力。

華潤(rùn)新能源(黎平)風(fēng)能有限責(zé)任公司監(jiān)控室

華潤(rùn)新能源(黎平)風(fēng)能有限責(zé)任公司隸屬于華潤(rùn)電力華南大區(qū)貴州公司，主要負(fù)責(zé)風(fēng)電場(chǎng)的開發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、售電的經(jīng)營(yíng)管理及服務(wù)，貴州板塊業(yè)務(wù)主要分布在凱里市、黎平縣、劍河縣。截至2022年底，公司已建成并投運(yùn)7個(gè)風(fēng)電場(chǎng)，資產(chǎn)總額約58億元人民幣，投運(yùn)風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)292臺(tái)。

黎平風(fēng)電站

“我們?cè)谌A南大區(qū)貴州、廣西、廣州都開設(shè)的有分公司，貴廣高鐵正好‘串起了’華南大區(qū)的內(nèi)部紐帶?！霸摴驹O(shè)備管理部工作人員孫登州告訴記者，公司部分小而精備品備件運(yùn)輸，需要加急處理時(shí)，工作人員都可以選擇乘坐高鐵，這對(duì)于搶修風(fēng)機(jī)故障、減少風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)間，增加風(fēng)機(jī)利用小時(shí)數(shù)都起到了至關(guān)重要的作用；同時(shí)，公司市場(chǎng)開發(fā)部在貴陽，高鐵1個(gè)多小時(shí)到，便捷的交通為公司節(jié)約了成本，提高了效率，提升了更多利潤(rùn)空間。

拓寬鄉(xiāng)村振興路

為進(jìn)一步打通產(chǎn)銷對(duì)接渠道，助力鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，日前，位于廣州市荔灣區(qū)中心地段的貴粵薈·廣州館正式開館。

貴薈館·貴粵薈(廣州館)展廳

助力貴州“土特產(chǎn)”出山出海，貴廣高鐵一直是先行者。“館內(nèi)匯聚貴州600多種產(chǎn)品，除線下體驗(yàn)、展銷以外，還開通了一碼貴州線上專區(qū)，一端連產(chǎn)業(yè)，一端連渠道?！辟F州電子商務(wù)云運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司粵港澳大灣區(qū)負(fù)責(zé)人毛華說，如今快捷方便的高鐵讓粵黔兩地合作更加緊密，廣州館不是單一售賣產(chǎn)品的平臺(tái)，而是粵黔農(nóng)商文旅交流的橋梁，幫助貴州產(chǎn)品在廣州及其周邊市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)廣泛的渠道對(duì)接。

貴廣高鐵貫通，不僅縮短了各大城市群的時(shí)空距離，還拉近了沿海發(fā)達(dá)地區(qū)和西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流距離，直接增加沿線農(nóng)民就業(yè)，增加農(nóng)民收入，為人才、技術(shù)、資金流向農(nóng)村和農(nóng)業(yè)創(chuàng)造有利的交通條件，為沿線城鎮(zhèn)帶來新的發(fā)展契機(jī)，大大提速鄉(xiāng)村振興進(jìn)程。

乘著貴廣高鐵東風(fēng)，龍里縣魚稻香農(nóng)副產(chǎn)品有限公司平均每月要賣大約10噸羊場(chǎng)大米到廣東市場(chǎng)。

開拓廣東市場(chǎng)，也要引進(jìn)技術(shù)。2021年，龍里縣與廣州市荔灣區(qū)對(duì)口協(xié)作，搭建起龍里農(nóng)特產(chǎn)品銷往粵港澳大灣區(qū)的“橋梁”。為了抓住機(jī)遇，2022年，該公司職業(yè)經(jīng)理人曾德瑤及其團(tuán)隊(duì)引入農(nóng)機(jī)設(shè)備，推廣水稻機(jī)械化生產(chǎn)，以進(jìn)一步提升大米的質(zhì)量和產(chǎn)量。

貴廣高鐵動(dòng)車上，身著少數(shù)民族服裝的乘務(wù)員向旅客推介貴州特色產(chǎn)品。沈向全攝

跨越山海，黔粵兩地始終在“雙向奔赴”。對(duì)于多次乘坐貴廣高鐵前來旅游的廣州市眾求電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理管朝亮來說，將業(yè)務(wù)從其他城市轉(zhuǎn)移到貴州，是公司接下來的省外布局之一。管朝亮直言，看中的就是貴廣高鐵便捷、快速。

管朝亮說：“近年來，貴州在鄉(xiāng)村振興發(fā)展道路上成績(jī)亮眼。貴州好山好水好產(chǎn)品也深受廣州市民熱愛，希望利用我們本地電商平臺(tái)資源與貴州文旅、農(nóng)產(chǎn)品相結(jié)合，共同助推貴州產(chǎn)品出山出海，打響貴州品牌。”

一審：楊 婭

二審：湯成偉

三審：李 蓓

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